Quando il tuo tosaerba non funziona correttamente, può essere frustrante, soprattutto quando non sai cosa c'è che non va. Esistono diversi motivi per cui un motore del tosaerba può spegnersi e non avviarsi, ricorrendo al drenaggio della batteria o perdite di gas.
Perché il tuo piccolo motore Kawasaki non si avvia
Ci sono tre ragioni per cui il tuo motore ti sta dando problemi a non avviarsi.
Candela: Controllare la candela nel motore per eventuali segni di danni o usura. È fondamentale sostituire la candela se si nota una crepa nell'isolante in porcellana, un forte accumulo di carbonio attorno all'elettrodo o se l'elettrodo è danneggiato o bruciato. Se non si nota una forte scintilla tra i terminali del tester quando il motore è in funzione, la candela è difettosa.
Carburatore: Quando c'è un carburatore intasato, significa che il carburante è rimasto nel motore per un lungo periodo. Se il carburante viene lasciato nel motore, gli ingredienti del carburante evaporeranno e lasceranno dietro una sostanza appiccicosa e densa. Il carburante appiccicoso ostruirà il carburatore e potrebbe impedire l'avvio del motore. Se il problema riguarda il carburatore, pulirlo con un detergente per carburatore. Se il detergente non funziona, potrebbe essere necessario sostituire il carburatore.
Bobina di accensione: La bobina di accensione è una parte importante del motore in quanto invia tensione alla candela mentre il motore è in funzione. Avere una bobina di accensione difettosa può causare problemi all'avvio del motore. Prima di correre al negozio per una nuova bobina di accensione, verificare che la candela funzioni. Se la candela funziona, provare a testare la bobina di accensione. Se è difettoso, dovrai sostituirlo.
Perdita di gas
Se il motore del tuo rasaerba Kawasaki perde gas, potrebbe essere uno dei due problemi che richiedono una pronta attenzione.
Guarnizione carburatore: La guarnizione del carburatore potrebbe essere mancante o secca. Se noti che la perdita proviene dalla parte inferiore del carburatore, sostituisci la guarnizione del carburatore e verifica se la perdita si risolve.
Guarnizione della ciotola galleggiante: La guarnizione della vaschetta del galleggiante del carburatore potrebbe essere mancante o secca. Questa parte dovrà essere sostituita se si nota la perdita proveniente dal fondo del carburatore.
Drenaggio della batteria ricorrente
Avere la batteria scarica sul tuo piccolo motore spesso può essere scoraggiante, specialmente quando stai cercando di ripulire il tuo cortile. Due cause potrebbero portare a questo problema.
Regolatore di tensione: Questa parte invia la corretta quantità di tensione dall'alternatore alla batteria in modo che la batteria possa rimanere carica. Se si dispone di un regolatore di tensione difettoso, la batteria non riceverà abbastanza tensione, il che provoca un esaurimento frequente della batteria.
Alternatore: È possibile utilizzare un multimetro, che è uno strumento per misurare la tensione, la resistenza e la corrente per testare l'uscita dell'alternatore per vedere se l'alternatore è difettoso.
