Un mangiatore di erbacce Troy-Bilt a quattro cicli funziona con un motore a combustione interna che utilizza due cilindri in un movimento a quattro tempi. Questo motore utilizza la stessa benzina senza piombo normale, non miscelata, come nelle falciatrici da giardino, a differenza del mix olio-gas presente nella maggior parte dei trim. Il carburante causerà una vasta gamma di problemi che possono arrestare i sistemi di alimentazione, scintille e aria. Risolvi i problemi di scintille, aria e sistemi di alimentazione per individuare la fonte del problema ed effettuare ulteriori riparazioni se necessario.
Passo 1
Spostare la cuffia di gomma all'estremità del cavo HT, sollevando il cappuccio dall'estremità della candela. Svitare la candela dal cilindro. Inserire la candela di prova nel bagagliaio all'estremità del filo HT.
Passo 2
Posiziona il tagliabordi a terra. Collegare la spina di prova a un punto di metallo a terra sul blocco motore. Tenere fermo il rifinitore e avviare la fune di avviamento. Guarda la spina di prova per una scintilla blu che salti attraverso la punta.
Passaggio 3
Rimuovere la spina di prova dal bagagliaio, se la scintilla è gialla o assente. Controllare che il polo metallico all'interno del bagagliaio e l'area circostante non contengano polvere o detriti. Assicurarsi che il bagagliaio sia stretto contro il filo. Ispezionare la lunghezza del filo HT al sistema di accensione.
Passaggio 4
Seguire il cablaggio dall'interruttore di accensione al modulo di accensione. Cercare un cablaggio pizzicato, sfilacciato o danneggiato, che mette a terra il circuito prematuramente. Sostituire eventuali fili se necessario. Ripeti la prova di scintilla; se la spina non è ancora blu, lasciare ulteriori test di accensione a un meccanico.
Passaggio 5
Scollegare nuovamente la spina di prova. Avvitare saldamente l'indicatore di compressione contro il foro della candela con le dita. Tenere fermo il rifinitore e riaccendere la fune di avviamento. Controllare la lettura sul misuratore per mantenere costante tra 100 e 150 psi. Se la compressione diminuisce rapidamente o non aumenta mai, consentire al professionista di ispezionare i sistemi dell'aria.
Passaggio 6
Svitare il coperchio del filtro dell'aria e sollevare il filtro dalla scatola. Lavalo in acqua calda e sapone e risciacqua, lasciandolo asciugare per quattro ore. Svitare la scatola del filtro e sollevarla. Svitare la piastra di copertura dello starter sotto la scatola del filtro.
