Lo starter automatico su un tosaerba Husqvarna può rimanere bloccato a causa della ruggine e della mancanza di lubrificazione o a causa di un pezzo di starter rotto sul carburatore che richiede una sostituzione completa. È possibile preparare il rasaerba Husqvarna per la riparazione e riparare lo starter automatico anche se non si ha esperienza con la risoluzione dei problemi dello starter.
Choke Scopo
Lo starter su un motore serve a regolare la presa d'aria nel motore per consentire l'avvio del motore in condizioni diverse, ed è controllato tramite una leva sul tosaerba. Lo starter non viene in genere utilizzato quando il motore è caldo e recentemente utilizzato, ma l'opzione "Full Choke" è spesso selezionata quando si avvia il motore da un "avvio a freddo". Un avvio a freddo si verifica quando il motore è completamente freddo e non utilizzato di recente. È normale che un motore faccia fatica ad accendersi in una tale condizione, ma l'uso dello starter sul motore serve ad alleviare questo problema. Le parti integranti al funzionamento dello starter esistono sul carburatore del motore.
Choke Rod Rusting
La ruggine può accumularsi naturalmente sull'asta dello starter sul carburatore del motore nel tempo, richiedendo lubrificazione. La ruggine può anche verificarsi a causa di un uso limitato o di una conservazione non corretta. Se non si riesce a sistemare costantemente un tosaerba in un'area riparata durante le tempeste di pioggia, si accelererà notevolmente il processo di ruggine. Inoltre, le aree di stoccaggio devono essere sempre fresche e asciutte per evitare il processo di ruggine.
Choke Piece Failure
A volte, la lubrificazione non sarà sufficiente per riparare uno starter bloccato. La parte dello starter potrebbe essere troppo arrugginita per essere recuperata, richiedendo una sostituzione completa. Al di fuori dei problemi di ruggine dovuti alla pioggia e allo stoccaggio improprio, alcuni aspetti del sistema di strozzatura possono essere altrimenti usurati e danneggiati fino al punto di rottura a causa dell'usura naturale nel tempo.
Riparazione
È possibile riparare il problema dello starter aprendo il cofano motore del rasaerba Husqvarna e posizionando il carburatore a metà strada sul lato sinistro del motore Briggs & Stratton del rasaerba Husqvarna. Lo starter circolare è collegato al carburatore tramite un'asta di collegamento in metallo. Spruzzare WD-40 lungo la parte dello starter e l'asta di collegamento in metallo per lubrificare la catena. Prova il motore. La rimozione dei bulloni che tengono in posizione il pezzo dello starter circolare in posizione sarà necessaria se il WD-40 non fosse sufficiente per sbloccare e fissare lo starter. Rimuovere i bulloni con una chiave regolabile ed estrarre il carburatore. Posizionare la nuova valvola dell'aria nel punto sul carburatore in cui è stata posizionata la vecchia valvola dell'aria. Reinserire i bulloni dello starter per fissare il nuovo starter al carburatore e chiudere il cofano del motore del tosaerba.
