Quando si decide di convertire il timone del timone sul fuoribordo in timoneria a timone con un volante, la parte più importante del progetto è il collaudo. Il sistema di governo di una barca deve funzionare correttamente e facilmente ogni volta. Una volta che l'installazione e il collaudo sono stati completati, tuttavia, è possibile sedersi con gli ospiti in barca per tutta la durata della gita.
La conversione da timone a ruota consente di spostarsi in avanti nella barca.Passo 1
Misurare la distanza dalla posizione della ruota proposta al lato della barca allo specchio di poppa usando un nastro di misurazione. Aggiungi 6 pollici per determinare la lunghezza del cavo dello sterzo richiesto.
Passo 2
Individua il modello per il layout del trattino, disponibile nel kit del timone. Posizionare il modello nel punto in cui si desidera installare il volante. Traccia i perimetri dei fori del modello sul trattino, usando un pennarello cinese.
Passaggio 3
Praticare i fori per l'albero dello sterzo e il bullone di montaggio nel cruscotto, utilizzando una sega a tazza da 2-1 / 2 pollici e punte da trapano, di solito 1/4 pollici se non diversamente specificato. Far scorrere il timone dietro il cruscotto in modo che l'albero dello sterzo sia rivolto verso la poppa o la parte posteriore dell'imbarcazione. Spingere il timone in posizione sotto il cruscotto in modo che l'albero dello sterzo sporga attraverso il cruscotto e fissarlo in posizione con le viti fornite nel kit e un cacciavite.
Passaggio 4
Rimuovere la vite dall'estremità del collegamento della cremagliera sul timone. Inserire la vite attraverso il foro del cavo dello sterzo. Installa il cavo dello sterzo lungo il lato dell'imbarcazione mentre lo instradi verso lo specchio di poppa. Fissare il cavo lungo la strada con fascette in plastica. Dirigere il cavo verso il motore e fissarlo in modo lasco all'angolo.
Passaggio 5
Ingrassare l'estremità del cavo con grasso marino bianco. Spingi il cavo attraverso il tubo di inclinazione del fuoribordo - il tubo su cui il motore si inclina su e giù. Collegare l'estremità del cavo al braccio dello sterzo del motore o alla biella dello sterzo. utilizzando il braccio dello sterzo o il bullone dell'asta di collegamento e il controdado. Stringere a 20 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
Passaggio 6
Immergi i lati della piccola linguetta metallica - chiamata chiave - nella vaselina e posiziona la chiave nella sua tacca nell'albero dello sterzo che sporge attraverso il trattino. Spingere il volante sull'albero del volante. Infilare il dado sull'albero e serrarlo alla coppia consigliata dal produttore del timone.
Passaggio 7
Ruotare la ruota da un lato all'altro per assicurarsi che il volante giri liberamente il fuoribordo.
