I motori trifase sono più efficienti dei motori monofase e si trovano comunemente in applicazioni che richiedono più di 7,5 cavalli. Sebbene il National Electric Code non specifichi i colori specifici dei conduttori per la corrente trifase, è comune utilizzare fili neri, rossi e blu per identificare le linee L1, L2 e L3 rispettivamente. Il ciclo di tensione di ciascuna linea è in ritardo di 120 gradi rispetto al predecessore: L2 raggiunge la sua tensione di picco dopo L1 e L3 raggiunge la sua tensione di picco dopo L2. Due configurazioni di cablaggio, Wye e Delta, indicano i metodi di cablaggio per motori trifase. Queste istruzioni riguardano un motore trifase a doppia tensione, il tipo più comune.
L'alimentazione trifase viene utilizzata nelle fabbriche e in alcune applicazioni residenziali.Preparazione
Passo 1
Spegnere l'alimentazione del circuito da collegare al motore. Un motore trifase deve essere collegato a un'alimentazione trifase.
Passo 2
Aprire la scatola dei collegamenti del motore e identificare i fili all'interno. I nove fili devono essere etichettati da 1 a 9. Alcuni cavi del motore sono identificati dal colore; in questo caso consultare la documentazione del motore per l'identificazione del cavo.
Passaggio 3
Esaminare la targhetta del motore per informazioni sul cablaggio. La targhetta specifica le tensioni del motore e può fornire informazioni specifiche sul cablaggio. Molti motori possono essere cablati per alta e bassa tensione e per Delta o Wye (a volte chiamati Y o Cablaggio a stella). Cablare il motore per la tensione appropriata a cui si sta collegando il motore.
Passaggio 4
Effettuare tutti i collegamenti dei cavi con dadi per cavi della dimensione corretta per i conduttori utilizzati e il numero di conduttori collegati insieme. Se è presente un filo neutro nel condotto o cavo che alimenta il motore, non viene utilizzato per il cablaggio trifase del motore; tapparlo con un dado a filo. Ad esempio, utilizzare un dado per filo rosso per collegare due fili di calibro 12. Tenere insieme le estremità nude dei conduttori e attorcigliare un dado a filo.
Passaggio 5
Scambia eventuali connessioni a due linee per invertire la rotazione del motore. Ad esempio, spostare la linea di alimentazione da T1 a T2 e la linea di alimentazione da T2 a L1 e il motore invertirà la direzione. È possibile acquistare interruttori di controllo del motore per realizzare questa modifica.
Wye Wiring
Passo 1
Effettuare i collegamenti per il cablaggio a bassa tensione, 230 volt. Collegare i conduttori del motore 4, 5 e 6 insieme. Collegare i conduttori del motore 7 e 1 con il conduttore L1 nero. Collegare i conduttori del motore 8 e 2 con il conduttore L2 rosso. Collegare i conduttori del motore 9 e 3 con il conduttore L3 blu.
Passo 2
Effettuare i collegamenti per il cablaggio ad alta tensione, 460 volt. Collegare i conduttori del motore 6 e 9 insieme. Collegare i conduttori del motore 5 e 8 insieme. Collegare i conduttori del motore 4 e 7 insieme. Collegare il cavo del motore 1 al conduttore L1 nero. Collegare il cavo del motore 2 al conduttore L2 rosso. Collegare il cavo del motore 3 al conduttore L3 blu.
Passaggio 3
Collegare il filo di terra al terminale di terra del motore. Allentare la vite del terminale di terra, inserire il filo di terra nel terminale e serrare saldamente la vite. Chiudere la scatola dei collegamenti del motore.
Cablaggio Delta
Passo 1
Effettuare i collegamenti per il cablaggio a bassa tensione, 230 volt. Collegare i conduttori del motore 1, 7 e 6 al conduttore L1 nero. Collegare i conduttori del motore 2, 8 e 4 al conduttore L2 rosso. Collegare i conduttori del motore 3, 5 e 9 al conduttore L3 blu.
Passo 2
Effettuare i collegamenti per il cablaggio ad alta tensione, 460 volt. Collegare i conduttori del motore 9 e 6 insieme. Collegare i conduttori del motore 4 e 7 insieme. Collegare i conduttori del motore 8 e 5 insieme. Collegare il cavo del motore 1 al conduttore L1 nero. Collegare il cavo del motore 2 al conduttore L2 rosso. Collegare il cavo del motore 3 al conduttore L3 blu.
Passaggio 3
Collegare il filo di terra al terminale di terra del motore. Allentare la vite del terminale di terra, inserire il filo di terra nel terminale e serrare saldamente la vite. Chiudere la scatola dei collegamenti del motore.
