Caterpillar 3126 Specifiche

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Il motore diesel Caterpillar 3126 per servizio medio è progettato per l'inserimento in macchinari Cat di medie e grandi dimensioni, come bulldozer, caricatori, autocarri con cassone ribaltabile ed escavatori. Un motore 3126 di seconda generazione fu sviluppato alla fine degli anni '90 per integrare il sistema di alimentazione HEUI (iniezione di unità elettronica idraulica) ed è noto come serie "B" 3126.

Stile cilindro

Comune in molti motori diesel prodotti da Cat e Cummins, il 3126 Cat ha uno stile a cilindro in linea. I motori in linea tendono a produrre una coppia maggiore rispetto alla potenza, un attributo chiave per le macchine che richiedono un'ampia potenza del motore di fascia bassa. Inoltre, questo motore ha introdotto un nuovo sistema a 3 valvole che ha rivoluzionato il modo in cui l'aria passava attraverso i cilindri, aumentando le prestazioni per adattarsi quasi ai motori Cat per impieghi gravosi entry-level.

Cilindrata

Questo diesel in linea a controllo elettronico ha una cilindrata di 7,2 litri, erogando 300 cavalli a 2.200 giri / min. Caterpillar produce anche una versione ad alto rendimento del motore che produce 330 cavalli per veicoli ricreativi, veicoli di emergenza e camion dei pompieri.

Componenti unici del motore

Unico al 3126, il motore aziona la pompa dell'olio e il compressore d'aria tramite ingranaggi anziché motori elettrici indipendenti e ha un albero motore riutilizzabile, che riduce il peso e i costi di riparazione. Il motore è dotato di bielle in acciaio, doppi termostati e una pompa dell'acqua isolata. Inoltre ha un sistema di regolazione elettronico che consente di regolare gli RPM della macchina.

Serie originale contro "B"

L'originale 3126 è raffreddato ad aria, ma non viene iniettato carburante tramite il sistema HEUI. L'impulso principale per la progettazione della serie "B" è stato quello di conformarsi all'evoluzione delle restrizioni EPA (agenzia di protezione ambientale) in materia di inquinamento atmosferico. Il 3126 originale è ancora prodotto per le regioni in cui le restrizioni EPA non sono applicate.

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Guarda il video: REVIEW: Everything Wrong With A CAT 3126 Diesel (Potrebbe 2024).