Una motosega difettosa può essere un dolore frustrante quando scoppia e non svolge i suoi compiti elementari. Quando una motosega si rifiuta di raccordare, è più che probabile che la bobina abbia bisogno di attenzione per riportare in pista il ringhio costante della motosega. Se la tua comoda motosega ha perso la sua scintilla, ci sono alcuni modi rapidi per trovare cosa sta causando una crimpatura nel suo ruggito costante.
Innanzitutto, una precauzione
Indossare occhiali protettivi e guanti da lavoro per proteggere viso e mani quando si smonta questa macchina. Prendi i tuoi strumenti e tienili a portata di mano per ridurre le difficoltà mentre smantelli questa macchina pesante. Un cacciavite, una chiave a tubo e una pinza a becco piccolo faranno il lavoro. Accertarsi sempre che la macchina sia scollegata con l'accensione in posizione off prima di scappare con gli involucri e le viti metalliche. Una volta che inizi a rimuovere le parti dalla candela, ricorda che può toccarti se la tocchi direttamente. Controllare il manuale per assicurarsi di utilizzare gli strumenti corretti. Molte motoseghe sono dotate di una chiave per viti, dadi e bulloni oppure puoi trovarne una online per la tua particolare marca di sega.
Svela il problema
Una motosega è una macchina piuttosto semplice da riparare quando funziona male. Controllare la bobina prima di estrarre la chiave a brugola e smontare l'involucro in cerca del problema. La bobina di accensione trattiene le correnti elettriche per trasmettere tutto quel succo alla candela. Svitare le viti e sollevare il coperchio dalla parte superiore della sega. Estrarre la cuffia di gomma dalla candela e utilizzare una chiave a tubo per rimuovere la spina smussata. Estrarre delicatamente dalla sua sede e spingerlo contro una superficie metallica, come il cilindro. Accendere la motosega e tirare il cavo di avviamento. Se non si hanno scintille, è necessario sostituire la bobina difettosa o usurata.
Molte parti della motosega sono realizzate in plastica dura che può usurarsi a causa delle vibrazioni della macchina durante l'uso e l'età, in particolare se conservata in un garage o in un capannone dove le temperature vanno dal gelo al fuoco durante tutto l'anno. Controlla le parti prima di accendere la sega e riduci i problemi di sicurezza che possono divampare, come un avvio difettoso o una stalla nel mezzo di un grande progetto che potrebbe portare a una situazione pericolosa.
Puoi far ruggire nuovamente la tua motosega con una nuova resistenza dopo aver risolto il problema.
