Le chiodatrici per cornici Paslode sono uno dei prodotti di chiodatura più apprezzati sul mercato. Forniscono abbastanza potenza, hanno un rinculo minimo e sono ben bilanciati. Sono in grado di lavorare su legname naturale, composito e altri materiali senza "impantanarsi". Come con qualsiasi inchiodatore per cornici, tuttavia, sei tenuto a imbatterti in alcune domande. Prova a risolvere i tuoi problemi da solo prima di chiamare un tecnico.
Come risolvere una chiodatrice per cornici Paslode
Passo 1
Verificare di non aver esaurito i dispositivi di fissaggio se la chiodatrice non spara senza che sia stata mossa. Una marmellata di unghie potrebbe anche impedire agli elementi di fissaggio di spostarsi in avanti. Il manuale dell'utente (vedere i riferimenti) contiene informazioni su come eliminare il clic dell'inceppamento delle unghie. Se hai un cordless inchiodato, potrebbe essere necessario pulirlo.
Passo 2
Rimuovi il carburante e la batteria e rimuovi eventuali chiodi inceppati dalla chiodatrice se emette un suono "Poof" quando lo spari. Verificare che la lama del driver sia in posizione abbassata. Ciò è necessario o lo strumento non si accende. Dopo aver estratto la batteria e il carburante dalla chiodatrice, spingere la lama del driver completamente verso l'alto (nella chiodatrice) e testare lo strumento. Se ciò non risolve il problema, è possibile che si stiano utilizzando elementi di fissaggio errati.
Passaggio 3
Utilizzare la chiave esagonale 5/32 per rimuovere le due viti su entrambi i lati del contatto di lavoro se è necessario rimuovere una vite inceppata da una chiodatrice per cornici a batteria. (Assicurarsi inoltre di rimuovere prima il carburante, la batteria e i chiodi rimanenti.) Tenere il contatto di lavoro con una mano e afferrare la parte inferiore del caricatore con l'altra. Ora puoi allontanare i due l'uno dall'altro e il caricatore dovrebbe separarsi dal naso. L'unghia inceppata dovrebbe cadere a questo punto. Spingere la lama del driver nell'attrezzo e rimettere le due viti a testa cilindrica.
Passaggio 4
Tenere lontano da fiamme libere o elementi riscaldanti se si desidera vedere se le celle a combustibile sono ancora utilizzabili. Tenere la cella a combustibile verso l'alto. La valvola dosatrice nera deve essere in cima. Dovrai spingere lo stelo bianco sulla valvola nera contro una superficie dura circa 5 volte. Dovresti vedere uno sbuffo di carburante che esce ogni volta che lo fai. Se esce solo le prime 2 o 3 volte, la cella a combustibile è vecchia e ne hai bisogno di una nuova.
Passaggio 5
Rimuovere il cappuccio e la griglia per ispezionare i fili del motore della ventola rossa e nera se la luce sull'impugnatura della chiodatrice a batteria lampeggia in rosso e verde. Ciò significa che il sistema elettrico è entrato in protezione da sovraccarico. Potresti avere qualcosa di sbagliato nel motore della ventola o nei fili che vanno al motore della ventola. Verifica se i fili sono pizzicati o rotti. Se questo non è il problema, scollegare il piccolo connettore bianco sul gruppo fili che porta al motore e quindi rimetterlo insieme.
