Tre elementi critici si combinano in un rasaerba piccolo motore per consentirne l'avvio e il funzionamento. Se il tosaerba ha scintille e gas, manca ancora l'elemento aria cruciale. L'aria si mescola al carburante per una migliore combustione e mantiene anche il motore abbastanza fresco per una combustione continua.
Se il tosaerba ha scintille e gas, controllare l'alimentazione dell'aria.Filtro dell'aria sporco
Un filtro dell'aria sporco soffoca lentamente il motore e alla fine il filtro non lascia entrare aria per iniziare la combustione. Polvere, residui di erba e altri particolati rimangono costantemente intrappolati all'interno del cuscinetto del filtro in schiuma. Se questo pad non riceve una pulizia regolare, il carburatore non avrà aria da miscelare con il carburante. Pulire il filtro dell'aria secondo le specifiche del tosaerba ogni 10 ore di funzionamento. Pulire il filtro dell'aria più frequentemente se utilizzato in condizioni polverose e sporche.
Silenziatore sporco
La marmitta sposta i gas infiammati e riscaldati lontano dal blocco motore e dall'operatore. Ciò consente al motore di rimanere sufficientemente freddo per mantenere il processo di combustione in corso. Tuttavia, se i gas riscaldati non possono fuoriuscire dalla marmitta, il calore si accumula e alla fine spegne il motore. Aprire il coperchio della marmitta e rimuovere lo schermo del parascintille. Questa schermata intrappolerà i gas infiammati ma intrappolerà anche tutto il carbonio, che può accumularsi sullo schermo e arrestare il flusso d'aria.
Avviamento a strappo
L'avviamento a strappo su un tosaerba consente all'operatore di avviare manualmente il motore abbastanza velocemente da avviare la combustione. Questo meccanismo di rinculo comprende la fune di avviamento, la puleggia, la molla di richiamo, il volano e il modulo di accensione. Queste parti devono interagire per far girare l'albero motore e il volano abbastanza velocemente. Rimuovere il coperchio del motorino di avviamento a strappo e ispezionare i componenti di partenza per eventuali danni. Disinserire sempre l'accensione, estrarre la chiave e la candela e mettere a terra il filo di accensione per evitare folgorazioni.
Compressione
Se gas, scintilla e aria sono tutti presenti nelle giuste combinazioni al momento giusto e il tosaerba continua a non avviarsi, controllare la corretta compressione del motore. La compressione fornisce al motore una pressione del vuoto sufficiente a mantenere in movimento le parti mobili e i sistemi in funzione. Se il motore perde questa compressione, il carburante smetterà di scorrere e l'albero motore smetterà di girare. Utilizzare un misuratore di compressione agganciato al cilindro per verificare la perdita di compressione.
