La D51844 è una chiodatrice per cornici in grado di guidare fino a un chiodo comune rotondo da 3 ½ pollici. Come per la maggior parte delle inchiodatrici ad aria, le inchiodatrici per cornici DeWalt, se mantenute correttamente, garantiscono anni di servizio senza problemi. I problemi più comuni, oltre alla semplice risoluzione dei problemi, sono causati da una delle due parti, il cilindro del conducente o la valvola di innesco. Entrambe queste unità sono sigillate con anelli di tenuta in gomma che controllano il rilascio di pressione dalla chiodatrice. Gli anelli di tenuta usurati o una valvola o un cilindro del guidatore danneggiati possono provocare un incendio irregolare o far funzionare la pistola. DeWalt può acquistare sia gli O-ring sia l'intero gruppo per entrambe le parti.
La maggior parte delle cassette degli attrezzi dispone degli strumenti necessari per riparare le pistole sparachiodi DeWalt.Gruppo valvola di innesco
Passo 1
Scollegare la pistola dal tubo dell'aria. Individua il mattarello direttamente sopra il grilletto. Appoggiare la pistola sul lato sinistro e utilizzare un piccolo punzone metallico e un martello a sfera per estrarre il mattarello, fino a quando il meccanismo di innesco non è allentato. Rimuovere il grilletto per esporre la parte anteriore della valvola del grilletto.
Passo 2
Tirare il gruppo valvola dall'impugnatura della chiodatrice, tirando verso la punta della pistola. Ispezionare la valvola e gli O-ring, cercando usura sugli anelli e incrinature o spaccature nella valvola di plastica. Se la valvola appare integra e il grilletto è tornato facilmente nella posizione originale dopo l'attivazione, sostituire solo gli O ring. Se la valvola presenta danni evidenti o il grilletto non funziona correttamente, sostituire l'intero gruppo.
Passaggio 3
Montare nuovi O ring sul corpo valvola e applicare olio sugli anelli con un bastoncino cotonato oppure applicare olio sugli anelli sulla nuova valvola, a seconda dell'opzione di riparazione. Reinserire la valvola nell'impugnatura della chiodatrice, allineando le scanalature sulla valvola con l'apertura per un corretto adattamento. Premere la valvola fino in fondo.
Passaggio 4
Riposizionare il grilletto in posizione e utilizzare il punzone e il martello di metallo per ripristinare il perno del rullo, con leggeri tocchi, per spostare lentamente il perno per evitare di piegare il perno o danneggiare la testa. Ricollegare il tubo dell'aria e restituire lo strumento al normale utilizzo.
Servizio cilindro del conducente
Passo 1
Scollegare la chiodatrice dal tubo dell'aria. Rimuovere le quattro viti che fissano lo sfiato quadrato sul retro della pistola. Utilizzare una chiave a brugola e ruotare le viti in senso antiorario per rimuoverle. Sollevare il coperchio dalla parte posteriore della pistola.
Passo 2
Spingere un'asta di metallo sottile attraverso l'attacco di fissaggio nella punta della pistola per spingere il cilindro del conducente fuori dalla parte posteriore della pistola. Ispezionare il cilindro e gli O-ring come precedentemente indicato per la valvola di innesco. Ispeziona anche il driver in metallo, cercando curve, scanalature o bordi irregolari. Sostituire gli O-ring, gli O-ring e il cilindro o il cilindro e l'anello O-ring, a seconda del danno riscontrato.
Passaggio 3
Inserire il cilindro nella pistola. Allineare le tacche al corpo della chiodatrice per adattarle correttamente e premere il cilindro fino in fondo. Reinstallare lo sfiato posteriore e installare le quattro viti di montaggio, serrandole con la chiave a brugola. Ricollegare il tubo dell'aria e riportare la pistola all'uso normale.
