Gli interruttori automobilistici hanno lo stesso scopo degli interruttori automatici nel pannello di servizio di casa tua; proteggono i circuiti da cortocircuiti e sovraccarichi elettrici. Alcuni interruttori automatici (CB) automobilistici, come quelli che si trovano nel pannello CB della tua casa, devono essere ripristinati manualmente dopo essere usciti (o aperti) in caso di cortocircuito o sovraccarico. Altri, come quelli presenti in molti elettrodomestici, si ripristinano automaticamente dopo che è trascorso un determinato periodo di tempo. I CB automobilistici, principalmente del tipo a ripristino automatico, hanno sostituito i fusibili nella maggior parte dei circuiti elettrici automobilistici soggetti a condizioni di sovraccarico occasionali.
credito: Jupiterimages / Photos.com / Getty ImagesMontare la maschera di prova
Passo 1
Pulire la punta della pistola per saldatura pulendo la punta calda sulla spugna bagnata. Stagnare la punta pulita applicando un leggero rivestimento di resina per colofonia. Una punta adeguatamente pulita e stagnata apparirà di colore argento brillante.
Passo 2
Montare l'interruttore a coltello da 12 volt e 30 ampere sulla scheda di legno. Tagliare due pezzi da 48 pollici e uno da 18 pollici con filo di rame incagliato 14 AWG e spellare ¾ di isolamento da entrambe le estremità di ciascun pezzo.
Passaggio 3
Saldare un'estremità del filo da 18 pollici e un'estremità della resistenza di potenza a un terminale dell'interruttore a coltello. Saldare una clip di prova a coccodrillo all'altra estremità di questo filo.
Passaggio 4
Collegare l'altra estremità di quel filo da 48 pollici al terminale negativo della batteria. Il terminale negativo può essere identificato in due modi, il segno "-" (meno) su di esso e dal fatto che il diametro del foro è leggermente più piccolo di quello del terminale "+" (positivo).
Passaggio 5
Collegare un'estremità del filo rimanente da 48 pollici al terminale positivo (+) della batteria e l'altra estremità alla clip di prova dell'alligatore rimanente.
Testare un interruttore automatico in condizioni di carico
Passo 1
Aprire l'interruttore a coltello e collegare i terminali della batteria a una batteria automatica completamente carica da 12 volt.
Passo 2
Collegare una clip di prova a coccodrillo a ciascuno dei terminali della lama sull'OB sotto test.
Passaggio 3
Imposta il tuo DMM per misurare 12 volt CC e posizionare le sonde di test sul resistore di potenza. Dovresti leggere tutta la tensione della batteria, se leggi "0 volt", il CB è nella posizione scattata. Se il CB è del tipo a ripristino manuale, provare a ripristinarlo. Dopo aver ripristinato l'interruttore, è necessario leggere la tensione completa della batteria. In caso contrario, l'OdC è danneggiato e deve essere sostituito. I CB a ripristino automatico potrebbero non ripristinarsi sempre dopo un sovraccarico grave e dovranno essere sostituiti.
Passaggio 4
Se l'organismo di certificazione ha funzionato correttamente, è tempo di verificare se si aprirà correttamente in condizioni di corto circuito. Collegare i cavi del proprio DMM attraverso il CB sotto test. Dovrebbe leggere "0 volt", indicando che l'OdC è chiuso.
A differenza dei fusibili, un CB non sempre apre un circuito, come dovrebbe. In una grave condizione di corto circuito, l'impulso di corrente può essere abbastanza forte da incurvarsi all'interno del CB e fondere insieme i contatti e la corrente continuerà a fluire nel circuito. I CB non funzionanti possono distruggere gli accessori elettrici, sciogliere i fili e causare incendi elettrici che distruggono il veicolo.
Passaggio 5
Chiudi rapidamente l'interruttore di cortocircuito mentre guardi la lettura sul tuo DMM. Se non si vede una lettura di 12 volt non appena l'interruttore è chiuso, aprirlo immediatamente per evitare danni alla maschera di prova. È possibile osservare una scintilla quando l'interruttore si chiude, bypassando la resistenza di alimentazione in serie e posizionando un cortocircuito diretto attraverso il circuito. Questo è prevedibile.
Se il CB non si apre e il DMM indica questo evento visualizzando la tensione della batteria, il CB è difettoso e deve essere sostituito.
