Carburante, fuoco e aria sono i componenti principali per il funzionamento di qualsiasi motore a combustione. Durante la risoluzione dei problemi di un motore Briggs & Stratton, lo stesso vale. Il carburante deve raggiungere la camera di combustione affinché il motore si spenga. Il fuoco viene creato dalla scintilla della candela che viene generata da un magnete sul volano. L'aria è l'ultimo componente necessario per qualsiasi incendio. Come senza aria, non possono verificarsi incendi o combustione. Seguendo la logica di base, dovresti essere in grado di risolvere i problemi di un motore Briggs & Stratton o eseguire qualsiasi piccola riparazione del motore per quella materia.
Fortunatamente la riparazione di piccoli motori non è scienza missilistica.Carburante
Passo 1
Tirare la tubazione del carburante che va al carburatore del motore. Sarà un tubo di gomma da 1/4 di pollice di diametro. Dovrebbe esserci una piccola fascetta elastica che può essere allentata usando le pinze e aggraffando le due estremità esterne della molla e allontanando la fascetta stringitubo dal raccordo del carburatore.
Passo 2
Controllare che il carburante scorra liberamente dal tubo. In caso contrario, controllare che il tubo non sia ostruito. Se la linea del carburante del motore Stratton ha un filtro del carburante in linea, potrebbe essere necessario sostituirla.
Passaggio 3
Controlla l'odore della benzina. Dovrebbe avere un odore fresco e fresco al naso. Ha un odore di "vecchia vernice", il gas è andato male e deve essere scaricato dal serbatoio del carburante.
Passaggio 4
Sostituire la vecchia benzina con benzina fresca sul serbatoio del carburante e ricollegare il tubo flessibile del carburante al carburatore.
Passaggio 5
Tirare il cavo di avviamento. Se il motore si accende, hai riscontrato il problema. In caso contrario, passare alla sezione successiva su "Fuoco".
Fuoco
Passo 1
Utilizzando la chiave a tubo della dimensione corretta, rimuovere la candela. La candela si trova sul motore tra le alette di raffreddamento della testata. Un lungo filo rivestito in gomma lega la candela con il sistema di accensione del motore. Staccare il cavo della spina. Rimuovere la candela con rivestimento in ceramica.
Passo 2
Ispezionare la parte metallica della candela che si trovava all'interno del motore. Ci sarà una punta curva all'estremità che assomiglia alla lettera "J." La candela è coperta da una densa fuliggine nera e profuma di benzina? In tal caso, il motore è stato inondato di gas. La candela è vecchia e deve essere sostituita.
Passaggio 3
Controllare la scintilla della spina se l'estremità in metallo della spina ha un colore marrone o marrone chiaro e la "J" odora di gas. Riposizionare il filo della spina sulla punta conduttiva della candela.
Passaggio 4
Utilizzare le pinze e tenere la spina contro la parte metallica del motore. Il metallo della candela, l'estremità "J", dovrebbe essere in pieno contatto con il metallo del motore.
Passaggio 5
Tirare il cavo di avviamento tenendo la spina a contatto con il motore. Una piccola scintilla bianca emette tra l'estremità "J" e la punta rotonda della spina? Se lo fa, hai il fuoco. In caso contrario, la scintilla o il condensatore del sistema di accensione potrebbero essere difettosi. Dovrai sostituire il condensatore del sistema di accensione.
Passaggio 6
Inserire la nuova candela nel motore Briggs e Stratton e tirare il cavo di avviamento. Se il motore si avvia, hai riscontrato il problema. In caso contrario, passare alla sezione "Aria".
Aria
Passo 1
Utilizzare il cacciavite e rimuovere il coperchio del filtro dell'aria che nasconde il carburatore. Il filtro dell'aria sarà di tipo in schiuma che può essere pulito o un tipo di carta che deve essere sostituito se sporco.
Passo 2
Pulire il filtro in schiuma con una soluzione di acqua calda e sapone per rimuovere lo sporco e lo sporco che possono accumularsi in caso di uso intenso. Lasciare asciugare completamente la schiuma prima di sostituirla nel contenitore del filtro dell'aria.
Passaggio 3
Immergere e spremere accuratamente l'olio motore pulito nel filtro in schiuma. La schiuma impregnata d'olio aiuta a catturare particelle sottili che possono essere trasportate dall'aria.
Passaggio 4
Utilizzare uno straccio pulito e pulire eventuali detriti estranei che potrebbero essersi accumulati sulla parte di aspirazione del carburatore. Assicurarsi di non depositare particelle nel tubo di aspirazione dell'aria.
Passaggio 5
Sostituire il filtro dell'aria e l'alloggiamento sul carburatore. Tirare il cavo di avvio. Il motore dovrebbe avviarsi.
