Un motore elettrico funziona generalmente senza manutenzione per molti anni. Ha solo una parte mobile, l'armatura, che ha uno o più avvolgimenti di filo avvolti attorno alla sezione centrale. I mandrini sull'indotto sono alloggiati tra i cuscinetti, il che consente al motore di ruotare in modo regolare e silenzioso. Tuttavia, i cuscinetti dei motori elettrici si usurano o si seccano eccezionalmente nel tempo. Le indicazioni tipiche dei cuscinetti usurati includono la vibrazione del motore, mentre un forte rumore stridente proveniente dalla parte anteriore o posteriore del motore è di solito indicativo che i cuscinetti richiedono lubrificazione.
La lubrificazione dei cuscinetti di un motore elettrico impedisce che cigoli.Passo 1
Guarda sulla parte anteriore o posteriore del motore elettrico, in cui il mandrino dell'indotto si estende dal motore. Questa è l'area da cui proviene il rumore stridente.
Passo 2
Controlla per trovare un piccolo contenitore dell'olio. È molto vicino all'armatura sulla carcassa del motore e ha un piccolo cappuccio in cima. Ha spesso un piccolo simbolo, come una lacrima, che indica che è il contenitore dell'olio.
Passaggio 3
Rimuovere il tappo del contenitore dell'olio. Se è in gomma, staccalo usando le dita; se si tratta di un tappo di metallo, utilizzare un cacciavite per svitare il tappo.
Passaggio 4
Controllare se c'è anche un tappo di scarico; alcuni motori hanno un tappo che consente di scaricare l'olio vecchio, altri no. Il tappo di scarico si trova sul lato inferiore dell'indotto del motore. Se è presente un tappo di scarico, rimuoverlo utilizzando un cacciavite o una chiave inglese. Assicurati di avere un piccolo contenitore sotto pronto a raccogliere l'olio.
Passaggio 5
Lavare il sistema usando olio SAE10 o 20 fino a quando l'olio che scorre dal foro di scarico è pulito. Sostituire il tappo di scarico e serrare con il cacciavite o la chiave una volta scaricato l'olio.
Passaggio 6
Versare con cura olio di grado SAE 10 o 20 nel contenitore dell'olio. Lascialo riempire fino alla cima. Lasciare riposare l'olio e quindi rabboccare nuovamente. Sostituire il cappuccio.
Passaggio 7
Ruota l'armatura manualmente usando le mani. Fallo più volte. Ciò consente all'olio di spostarsi nelle aree che richiedono lubrificazione senza sollecitare i cuscinetti e l'indotto.
Passaggio 8
Accendi il motore elettrico. Potresti scoprire che emette un rumore iniziale, ma questo si interrompe molto rapidamente mentre i cuscinetti e l'indotto lubrificano.
