Freon, il nome commerciale Dupont per i refrigeranti CFC e HCFC, è diventato un nome generico per tutti i refrigeranti. I frigoriferi prodotti prima del 1995 contenevano di solito R-12, un CFC, come refrigerante. Solo i tecnici certificati EPA possono acquistare R-12. I frigoriferi prodotti dal 1995 ad oggi usano tipicamente R-134a, un HFC, come refrigerante. Sia i frigoriferi che le automobili usano l'R-134a come refrigerante e gli adulti possono acquistarlo nella maggior parte dei negozi di ricambi per automobili. La combinazione dei refrigeranti non compatibili R-12 e R134a bloccherà il compressore.
I frigoriferi usano Freon per rimanere freddi.Passo 1
Rimuovere il coperchio di accesso al compressore dalla parte posteriore del frigorifero. Utilizzare un cacciavite Philips o un cacciavite per rimuovere le viti.
Passo 2
Guarda il tag trovato sul compressore per il tipo di refrigerante utilizzato.
Passaggio 3
Installare una valvola a sella sul grande tubo di rame proveniente dal compressore. Una valvola a sella perfora la linea del refrigerante per l'accesso. Una valvola a sella utilizza due pezzi per avvolgere il tubo con viti a testa esagonale che li tengono insieme. Utilizzare la chiave esagonale fornita con il gruppo valvola per serrare le viti esagonali.
Passaggio 4
Installare un adattatore della valvola del refrigerante sulla valvola a sella. L'adattatore si avvita sulla porta di servizio della valvola a sella.
Passaggio 5
Collegare un kit di tubi di carica del refrigerante a una bomboletta di refrigerante. Il kit del tubo flessibile di ricarica include un manometro con codice colore, un tubo flessibile, un raccordo filettato che si collega alla bombola di refrigerante e un raccordo per valvola di servizio che si collegherà all'adattatore sulla valvola a sella.
Passaggio 6
Collegare il raccordo del tubo di carico all'adattatore della valvola a sella. Questo scatta in posizione.
Passaggio 7
Utilizzare la chiave esagonale per ruotare la valvola perforante, che si trova al centro della metà superiore della valvola a sella, per tre giri completi. Indietro la chiave di un giro completo. Il refrigerante residuo del frigorifero deve entrare nel tubo di carico.
Passaggio 8
Accendi il frigorifero. Lasciarlo funzionare finché il manometro non cessa di cadere. Di solito ci vogliono dai tre ai cinque minuti.
Passaggio 9
Controllare il manometro. L'R-134a dovrebbe idealmente avere tra 25 e 45 psi. Aprire la porta del contenitore del refrigerante, consentendo al refrigerante di entrare nel sistema. Chiudere la porta ogni minuto per controllare la pressione. Continuare ad aggiungere refrigerante fino a quando la pressione ha raggiunto l'intervallo corretto.
Passaggio 10
Chiudere la valvola di perforazione con la chiave esagonale. Scollegare il tubo di ricarica. Reinstallare il coperchio di accesso al compressore.
