Come riparare i carburatori del tosaerba

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Un carburatore è un dispositivo meccanico che combina aria e carburante in un motore a combustione interna. Il carburatore controlla il flusso d'aria in un motore. La velocità dell'aria che entra nel motore determina la quantità di pressione dell'aria nel motore. La pressione dell'aria influenza la quantità di carburante che viene aspirata nel flusso del getto e che infine entra nel motore. Un carburatore del tosaerba è più piccolo dei carburatori presenti nei motori degli autoveicoli ma funziona secondo gli stessi principi meccanici. Questo articolo fornisce istruzioni dettagliate per il fissaggio del carburatore del tosaerba.

Carburatore per tosaerba

Passo 1

Rimuovere il filtro dell'aria dalla parte superiore del carburatore. Se il filtro è corroso, staccarlo con il cacciavite a testa piatta.

Passo 2

Strofina l'area intorno al filtro con la spazzola metallica. Inserire il nuovo filtro dell'aria in posizione.

Passaggio 3

Svitare la valvola dell'aria con il cacciavite Phillips e rimuovere la vecchia vite.

Passaggio 4

Oliare la valvola dell'aria nella zona intorno alla vite con la latta dell'olio e riavvitare la valvola dell'aria all'interno del carburatore utilizzando la nuova vite girevole. Battere alcune volte la valvola dell'aria per assicurarsi che ruoti liberamente.

Asta dosatore carburatore

Aprire il vano di erogazione del carburante e rimuovere l'asta dosatrice usando la chiave regolabile. Scartare il vecchio bullone utilizzato per collegare l'asta dosatrice al collegamento meccanico.

Passaggio 6

Pulire accuratamente l'asta dosatrice con un panno asciutto per rimuovere olio e altri residui. Se necessario, applicare un po 'di WD-40 o bicarbonato di sodio per allentare il residuo.

Passaggio 7

Oliare il collegamento meccanico che si attacca alla parte superiore dell'asta dosatrice. Assicurarsi che il collegamento meccanico si muova liberamente toccandolo alcune volte.

Passaggio 8

Ricollegare la parte superiore dell'asta dosatrice al collegamento meccanico utilizzando il nuovo bullone in acciaio da 6 pollici e la chiave regolabile.

Passaggio 9

Svitare la valvola a galleggiante utilizzando la chiave regolabile. Verificare la presenza di corrosione nell'area di collegamento. Potrebbe essere possibile pulire l'area di attacco utilizzando un panno asciutto, ma se la corrosione è eccessiva, sarà necessario sostituire la valvola a galleggiante.

Passaggio 10

Strofinare l'interno dell'ugello del carburante con la spazzola metallica per assicurarsi che il percorso dell'ugello verso l'area di aspirazione dell'aria sia libero. Strofina anche l'interno della camera del galleggiante con la spazzola metallica. Ricollegare la valvola a galleggiante all'interno della camera del galleggiante utilizzando la chiave regolabile.

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