Gli usi dell'acciaio a medio carbonio sono definiti dal requisito di un'elevata resistenza alla trazione e duttilità che, nonostante la sua fragilità rispetto ad altre forme di acciaio, lo rendono la scelta preferita. Tra lo 0,3 e lo 0,7 per cento di carbonio viene aggiunto durante il processo di fabbricazione per creare un prodotto siderurgico medio o medio. Questa gamma specifica di carbonio è combinata con un processo di tempra (cioè raffreddamento dell'acciaio dalla superficie esterna verso l'interno) e tempera per creare una struttura che ha una resistenza alla trazione costante (indicata come Martensite) in tutto il corpo.
L'acciaio a medio carbonio è utilizzato in applicazioni ad alta tensione.Alberi e ingranaggi
I semiassi, gli alberi a gomito e le piastre di trasmissione sono realizzati in acciaio al carbonio medio. La duttilità dell'acciaio consente di formarlo in alberi sottili o piastre dentate senza perdere la sua resistenza alla trazione.
Strutture pressate
La duttilità dell'acciaio a medio carbonio consente di modellarlo in piastre per caldaie e altri serbatoi con contenuto altamente pressurizzato. L'acciaio a medio carbonio non può essere utilizzato per sistemi di serbatoi pressurizzati che contengono liquidi o gas freddi perché la struttura martensite dell'acciaio lo rende fragile e suscettibile alle fessurazioni da freddo. L'acciaio inossidabile o altri acciai ad alto tenore di carbonio sono utilizzati per questi tipi di applicazioni.
Applicazioni ferroviarie
Le ruote ferroviarie, i binari e le altre parti in acciaio associate alla sospensione dei vagoni ferroviari sono realizzati in acciaio a medio carbonio. L'elevata resistenza alla trazione è necessaria per resistere alla forza mutevole dei vagoni ferroviari sui binari.
Acciaio strutturale
Travi in acciaio strutturale, piastre di giunzione e altre forme associate all'edilizia richiedono un'elevata resistenza alla trazione per resistere alla coppia e alla pressione di edifici e ponti. Prestare particolare attenzione a isolare correttamente l'acciaio per evitare che venga influenzato da estremi di caldo e freddo, che possono cambiare la struttura di Martensite e ridurne l'integrità strutturale.
