L'intercapedine della bobina, o intercapedine d'aria, è la distanza specifica tra il magnete del volano e il modulo di accensione. Quando il volano gira e il magnete si allinea con il modulo di accensione, una scintilla ad alta tensione viene inviata dal modulo di accensione alla candela. È necessario mantenere questa distanza precisa, altrimenti il magnete non si allineerà con il modulo di accensione e nessuna scintilla verrà emessa. Se si verificano problemi di scintilla durante l'avvio o il funzionamento, spesso la causa è un gap d'aria errato.
Lo spazio tra le bobine controlla lo scarico della scintilla elettrica sulla motosega.Passo 1
Svitare i quattro bulloni che tengono il coperchio della ventola sul volano e sul modulo di accensione. Aprire la copertura della ventola con la punta di un cacciavite. Scollegare il cavo di corto circuito, che va dal modulo di accensione all'interruttore "STOP", dal connettore del tag sul lato del modulo di accensione con il cacciavite.
Passo 2
Svitare le due viti di fissaggio che fissano il modulo di accensione al motore. Sollevare il modulo di accensione su e via. Rimuovere il cavo di corto circuito e il cavo di accensione, che corrono verso la candela, solo se sono difettosi e devono essere sostituiti.
Passaggio 3
Riposizionare il modulo di accensione in posizione. Stringere a metà i bulloni. Ruotare il volano fino a quando il magnete sul volano si allinea con i due bracci sul modulo di accensione.
Passaggio 4
Far scorrere l'indicatore di regolazione in metallo tra i due bracci del modulo e i magneti del volano. Premere il modulo di accensione sul volano e serrare le due viti di fissaggio, serrando prima la vite superiore, alle coppie specificate della motosega.
Passaggio 5
Rimuovere il manometro e inserire il manometro per accertarsi che il traferro sia alla distanza corretta. Reinstallare tutte le altre parti in sequenza inversa.
