Pittori e rifinitori di mobili non applicano quasi mai il poliuretano con un rullo a causa della sua propensione a formare bolle. Possono formarsi anche quando si utilizza un pennello di alta qualità, e se non li catturi mentre sono freschi, diventano parte della finitura. Non è difficile evitare di farli in primo luogo - basta un tocco delicato quando si mescola il poliuretano e si immerge il pennello.
Bolle in finitura fresca
Due assiomi per i finitori di mobili sono che non si dovrebbe scuotere la lattina prima di applicare il poliuretano e non si dovrebbe pulire il pennello lungo il lato della lattina. Entrambe le attività introducono bolle nella miscela nella lattina ed è probabile che trasferirai alcune di queste sulla superficie che stai finendo. Indipendentemente dal fatto che tu abbia o meno bolle nella lattina, le bolle nella finitura sono quasi inevitabili: l'attrito del pennello contro la superficie le crea. Non appena li noti:
- Tampona leggermente le bolle con la punta del pennello.
- Esegui il pennello molto leggermente lungo la superficie appiattire le bolle nel traguardo.
Bolle con finitura indurita
Se hai perso le bolle mentre la vernice era fresca, potresti trovare il finale chiazzato di piccoli crateri o bolle indurite. Questo accade ai finitori di pavimenti che trascinano aggressivamente l'applicatore di finitura e quindi devono rimanere dal pavimento fino a quando la finitura non si asciuga. L'unico rimedio è levigare le bolle e applicare un'altra mano di finitura, questa volta con più attenzione.
Levigatura di bolle
Passo 1
Strofina le bolle con carta abrasiva grana 120 o più fine, a seconda di ciò che stai finendo. Utilizzeresti carta più grossa per sfregare un pavimento rispetto a un tavolo. Se il gorgogliamento è esteso, carteggiare con una levigatrice a palma o, se si sta finendo un pavimento, un tampone per pavimenti e uno schermo abrasivo.
Passo 2
Rimuovere la polvere di levigatura con un panno umido.
Passaggio 3
Applicare una nuova mano di finitura, spostando lentamente l'applicatore per evitare turbolenze e più bolle.
