Una crepa in un blocco motore può avere conseguenze disastrose, ma le crepe possono essere difficili da localizzare ad occhio nudo. Anche una piccola crepa ha il potenziale per consentire perdite di fluido, a seconda della sua posizione, e le crepe di solito si diffondono nel tempo. "Magnafluxing" è il processo di utilizzo di particelle di ossido di ferro e di un campo magnetico per individuare le crepe su un blocco motore in ferro. Questa tecnica è inefficace sull'alluminio, tuttavia, quindi la Magnaflux Corporation offre coloranti penetranti che svolgono lo stesso compito sull'alluminio.
Passo 1
Posizionare il pezzo di alluminio o il blocco su una tavola all'esterno in modo che i coloranti penetranti non macchino o danneggino altri componenti o materiali.
Passo 2
Pulisci accuratamente il blocco con uno straccio e uno sgrassatore delicato o un detergente per motori per darti una visione migliore dell'alluminio senza che sporco, grasso o detriti interferiscano.
Passaggio 3
Spruzzare l'alluminio con un contenitore di materiale di prova non distruttivo Spotcheck (Spotcheck SKC-S.) Questo è progettato per aiutare a pulire il blocco e prepararlo per l'ispezione della tintura senza causare danni ai componenti. Spotcheck è il marchio Magnaflux per la penetrazione della tintura.
Passaggio 4
Rimuovere il materiale dall'alluminio con uno straccio pulito, quindi lasciare asciugare il residuo residuo per i successivi 15 minuti.
Passaggio 5
Applicare il colorante Spotcheck (Spotcheck SKL-SP2) sull'alluminio in modo che sia completamente coperto, quindi lasciarlo asciugare per altri 15 minuti.
Passaggio 6
Pulisci l'alluminio con un altro panno pulito per rimuovere l'eventuale penetrante in eccesso una volta che il cappotto si è asciugato. Spruzzare uno straccio pulito con il materiale di prova non distruttivo e pulire nuovamente l'alluminio con lo straccio trattato.
Passaggio 7
Utilizzare una lattina di sviluppatore Spotcheck (Spotcheck SKD-S2) sull'alluminio. Una volta che l'alluminio è stato completamente coperto, qualsiasi crepa nel materiale dovrebbe apparire come un punto o una linea rosso brillante a seguito della tintura penetrante precedente. Se non vedi segni rossi, l'alluminio dovrebbe essere privo di crepe.
