I ventilatori a soffitto che funzionano a velocità inferiori al normale possono presentare uno dei quattro problemi. Due di questi problemi sono meccanici: perdita di lubrificazione dei cuscinetti e cattivo bilanciamento della lama. Gli altri due sono elettrici: un cattivo condensatore o un avvolgimento danneggiato. I furgoni a soffitto hanno una coppia molto ridotta e quasi ogni problema può far funzionare lentamente la ventola.
credito: Lisa F. Young / iStock / Getty Images La modifica del condensatore di avvio o funzionamento deve essere eseguita solo con l'alimentazione alla ventola disabilitata.Risoluzione dei problemi di una ventola lenta
Con la ventola spenta e ferma, girare la pala della ventola con la mano. Una lama che è difficile da girare indica un problema al cuscinetto o alla lubrificazione. Se la pala gira liberamente, accendi la ventola e ascolta mentre la pala accelera alla massima velocità. Qualsiasi ronzio insolito indicherebbe un cattivo condensatore, un avvolgimento in cortocircuito o il funzionamento della ventola sul tipo sbagliato di controllo della velocità. La maggior parte delle ventole non è compatibile con i controlli di velocità a stato solido, quindi assicurarsi che la ventola e il controllo della velocità siano compatibili. Un rumore stridente o stridente significherebbe un problema di cuscinetto o boccola. Infine controlla visivamente la ventola per eventuali oscillazioni che potrebbero indicare uno scarso equilibrio.
Verifica della corretta lubrificazione
I ventilatori a soffitto più grandi utilizzano olio contenuto in un serbatoio che lubrifica il cuscinetto. Un piccolo foro situato nella parte superiore dell'alloggiamento del motore consente di aggiungere olio aggiuntivo alla ventola quando necessario. Normalmente il foro è contrassegnato "aggiungi olio" dal produttore. Metti i fogli di plastica sotto la ventola per evitare che l'olio penetri su mobili o moquette e, usando una scala a pioli, individua il foro "aggiungi olio". Inizia a spruzzare un po 'di olio leggero nel foro e lascia funzionare la ventola per 20 minuti. Quindi arrestare la ventola e aggiungere l'olio della ventola a soffitto fino a quando il serbatoio trabocca leggermente. Questo sarà normalmente olio SAE 15 o SAE 10. Pulire l'alloggiamento della ventola per evitare gocciolamenti. Alcuni ventilatori sono realizzati con cuscinetti sigillati permanentemente lubrificati e non è possibile aggiungere olio. Assicurati di sapere se il tuo ventilatore ha un serbatoio dell'olio consultando il tuo manuale o il produttore.
Bilanciamento per un funzionamento migliore
Lame scarsamente bilanciate possono causare oscillazioni che si traducono in un funzionamento più lento del normale. Per controllare l'equilibrio, è necessario misurare dalla punta di ogni lama al soffitto con la ventola spenta. Ogni punta della lama deve essere alla stessa distanza dal soffitto se il soffitto è a livello. Se c'è una differenza superiore a 1/4 di pollice, le lame sono sbilanciate. Nastro una rondella di metallo standard o una moneta sul lato superiore della lama che è più vicino al soffitto. Assicurarsi che la parte superiore della lama sia pulita dalla polvere e utilizzare circa 3 pollici di nastro per assicurarsi che la rondella rimanga in posizione. Sperimenta le rondelle su varie lame fino a quando tutte le lame sono a livello tra loro e il soffitto. Se il soffitto è inclinato o altrimenti non livellato, utilizzare un livello dell'edificio per misurare la planarità tra le lame.
Identificazione di un condensatore difettoso
I ventilatori a soffitto sono motori monofase e si affidano ai condensatori per avviarsi e funzionare. Alcuni fan hanno un condensatore start-stop combinato e alcuni hanno un condensatore per ciascuno. Altri fan usano condensatori multipli per i cambi di velocità. Nella scatola dell'interruttore, capovolgi l'interruttore che alimenta il ventilatore in posizione "off". Usa una scala a pioli e rimuovi il tappo inferiore della ventola che solitamente ospita i condensatori. Mentre il processo di smontaggio è leggermente diverso su varie ventole, i condensatori sono facili da identificare. Sono piccoli cubi neri o cilindri d'argento e avranno un punteggio di micro farad stampato sul lato. La classificazione del condensatore sarà un numero seguito dalle lettere "uf". Cercare eventuali distorsioni nel cubo o nel cilindro che indicano un guasto del condensatore e sostituire quelli scoloriti o gonfiati. I condensatori sono collegati a terminali a vite o hanno dadi di filo che li collegano ad altri fili. Scollegare il condensatore sospetto e utilizzare le informazioni sull'etichetta per ottenere la corretta sostituzione.
Ispezione del motore per un avvolgimento danneggiato
Gli avvolgimenti parzialmente in corto sono l'ultima possibilità che potrebbe causare un ventilatore a funzionamento lento. Gli avvolgimenti sono talvolta danneggiati quando un condensatore di avviamento si guasta causando l'arresto della ventola e il riscaldamento delle bobine oltre i loro limiti. Per verificare la presenza di guasti agli avvolgimenti, la ventola deve essere rimossa e completamente smontata. Ispezionare visivamente gli avvolgimenti per scolorimento da calore o segni di bruciature. Se il rame è scolorito gravemente dal calore, sostituire il motore e i condensatori associati.
