Nel tempo, i vialetti di asfalto inizieranno a incrinarsi e sgretolarsi. Riparare un vialetto fatiscente può essere un compito scoraggiante e ci vorrà molto tempo e pazienza. Fintanto che segui attentamente i passaggi, il nuovo vialetto dovrebbe apparire professionale e quello fatiscente sarà un lontano ricordo.
Riparare un vialetto di asfalto fatiscente può essere una sfida.Riparare le crepe
Passo 1
Scava via i pezzi sciolti di asfalto e tutti i materiali rotti vicino alle fessure con una spazzola metallica o uno scalpello in muratura.
Passo 2
Spazzare via i materiali sciolti dalla fessura usando una scopa a setole rigide. In alternativa, puoi aspirare le crepe con il tuo aspirapolvere manuale.
Passaggio 3
Rimuovere la polvere dall'area, usando il tubo da giardino con l'ugello a pressione. Se c'è molto olio e grasso, o se l'area è altrimenti molto sporca, strofinare l'area con un detergente forte per strada privata. Perché la patch aderisca, è molto importante che le crepe siano completamente pulite.
Passaggio 4
Applicare lo stucco una volta che le crepe sono completamente pulite.
Riempi aree depresse
Passo 1
Pulisci le aree depresse - piccoli tuffi che causano lo sviluppo di pozzanghere d'acqua nel vialetto. Devono essere puliti prima di riempirli. Spazzare via lo sporco o usare l'ugello a pressione sul tubo per spruzzare grasso o olio. Utilizzare un detergente o un detergente se i materiali non si staccano dal tubo.
Passo 2
Applicare il materiale cerotto sulle aree depresse, prestando molta attenzione a garantire l'assenza di acqua stagnante. Va bene se la superficie è leggermente umida.
Passaggio 3
Prime le aree che hai appena rattoppato con asfalto liquido emulsionato. L'adescamento contribuirà a garantire che il nuovo materiale aderisca ai materiali già presenti sul vialetto.
Passaggio 4
Riempi le aree depresse. Usando una spatola, spalmare accuratamente il materiale di rattoppatura a freddo dell'asfalto in qualsiasi depressione, assicurandosi di riempirlo a livello delle superfici circostanti. Assicurati che il cerotto sia liscio, quindi usa un tamper metallico per comprimerlo.
Passaggio 5
Lasciare asciugare i cerotti per 24 ore prima di passare a un altro passaggio.
Buche Patch
Passo 1
Crea una base solida rimuovendo lo sporco e altri materiali sciolti nei fori dei mandrini fino a quando non hai raggiunto un terreno solido.
Passo 2
Pulire l'area da polvere, sporco o detriti attorno al foro e all'ambiente circostante.
Passaggio 3
Prime l'area, usando il liquido dell'asfalto emulsionato. L'adescamento aiuterà il vecchio e il nuovo materiale a unirsi.
Passaggio 4
Posizionare il materiale cerotto freddo nel foro ad una profondità di 2 pollici. Stringere saldamente il materiale o utilizzare un rullo da giardino per stenderlo. Continua ad aggiungere il materiale cerotto freddo 2 pollici alla volta. Dopo aver riempito il foro entro 1 pollice dalla parte superiore, aggiungere un altro strato da 2 pollici del materiale della patch fredda. Questo riempirà completamente il buco e lo lascerà leggermente tumulato. Abbassa il materiale il più saldamente possibile. Per i migliori risultati, corri avanti e indietro sul materiale con le gomme della tua auto.
Passaggio 5
Riempi le aree basse con l'eventuale materiale residuo a freddo per rendere queste aree anche con il resto del vialetto.
Passaggio 6
Consentire all'area di polimerizzare per 12-36 ore prima di attraversarla e 2-5 giorni prima di sigillare il vialetto.
Sigilla il vialetto
Passo 1
Pulire la superficie di qualsiasi olio, sporco, grasso e altri detriti. Usando la scopa, spazzare il più possibile. Usando un detergente o un detergente, lavare l'area per rimuovere eventuali macchie di grasso o sporco che la scopa non si è alzata. Risciacquare immediatamente il vialetto con un tubo flessibile e un ugello a pressione e utilizzare un tergipavimento per rimuovere l'acqua da eventuali punti sporchi. Va bene se l'area non è completamente asciutta prima di applicare il sigillante.
Passo 2
Mescolare accuratamente il sigillante per assicurarsi che tutti gli ingredienti siano miscelati insieme correttamente.
Passaggio 3
Applicare il sigillante su piccole sezioni del vialetto. Usando un tergipavimento o un rullo, distribuire uniformemente il sigillante. Consentire a piccole fessure o aree estremamente esposte all'acqua di penetrare nel sigillante.
Passaggio 4
Barriere erette di fronte al vialetto. È molto importante che il sigillante sia lasciato indurire per 24 ore prima che i veicoli entrino nel vialetto.
