La falciatrice da passeggio John Deere 14SB è stata prodotta fino al 1995. Presentava un motore Kawasaki, un piatto di taglio da 21 pollici e una trasmissione a cinque velocità. La frizione sul 14SB accende la lama spingendo una leva sul manubrio che innesta il freno sulla frizione e ruotando la lama del tosaerba. Il completamento della rimozione della frizione dovrebbe richiedere circa 15 minuti.
Passo 1
Posizionare il John Deere su una superficie piana. Rimuovere i due bulloni che fissano la lama della falciatrice alla frizione con la chiave da 13 mm; scivolare via dalla lama. Rimuovere i quattro bulloni sotto il piatto del rasaerba che fissano il motore al telaio con la presa.
Passo 2
Tirare il motore verso l'alto fino a quando la frizione cancella il telaio; inclinare il motore in modo che la frizione sia esposta e su cui sia facile lavorare. Rimuovere il filo della candela dalla candela nella parte anteriore del motore; rimuovere la candela con la chiave per candele. Inserire la corda di nylon di piccolo diametro nel cilindro per impedire la rotazione dell'albero motore.
Passaggio 3
Rimuovere le due viti a testa cilindrica con esagono incassato nella parte inferiore del motore con la presa; sfilare le viti, la rondella di sicurezza e la rondella piatta. Rimuovere i quattro prigionieri e la molla che montano la frizione sul blocco motore con la chiave a mezzaluna.
Passaggio 4
Sfilare il gruppo frizione. Se la frizione è bloccata sull'albero motore, utilizzare un bullone da 5/8 pollici e una rondella piatta e avvitare al centro della frizione fino a quando la frizione non si libera.
