Alla fine riesci a tagliare il prato, a metà del tuo cortile e BAM! Il tosaerba muore. Esistono diversi motivi comuni e facilmente risolvibili per cui un rasaerba potrebbe morire, incluso il cattivo carburante, la perdita di flusso d'aria verso il motore o i problemi del carburatore. Quando le lame di un tosaerba vengono caricate a pieno carico, ad esempio durante il taglio di erbe spesse o alte, il carburatore risponde aumentando la quantità di carburante che scorre nel cilindro. Questo aumento del carburante consente al pistone di continuare a sparare e alle pale di continuare a girare. Tuttavia, se il motore si spegne quando è sotto carico, il probabile problema è dovuto a una caduta dell'alimentazione del carburante.
Il tosaerba muore a causa di carburante scadente
Quanto tempo è passato da quando hai riempito il serbatoio del tuo tosaerba? Molto spesso piccoli problemi di carburante causati da gas cattivo provocano lo spegnimento di un tosaerba quando inizia a tagliare l'erba. Tutto il carburante del tosaerba inizierà a destabilizzarsi dopo circa 30 giorni. Trascorso questo tempo, la qualità del gas inizierà a diminuire drasticamente man mano che i composti iniziano a separarsi. Se questo gas di bassa qualità viene alimentato nel tuo tosaerba, il sistema di alimentazione viene compromesso, poiché il gas cattivo tende a lasciare depositi appiccicosi che bloccano il flusso di carburante. Inoltre, l'eventuale gas rimasto nel tosaerba durante lo stoccaggio si asciugherà e causerà questi problemi.
Perdita d'aria causando lo stallo del rasaerba
La perdita di flusso d'aria al motore causata da erba troppo alta o troppo spessa o da un filtro dell'aria sporco è spesso la ragione per cui un motore del rasaerba si blocca. L'aria si mescola al carburante per diluirlo in modo da bruciare meglio all'interno del cilindro. Tuttavia, l'aria che circonda un motore del tosaerba in funzione è piena di polvere, residui di erba e altri detriti; entrano nel cilindro e setacciano i lati del foro. Quando provi a falciare il prato troppo cresciuto, finisci per intasare il filtro dell'aria e spegnere l'aria al motore. Il filtro dell'aria intrappola queste particelle prima che entrino, quindi dovrai pulire il filtro dell'aria del tuo tosaerba secondo le raccomandazioni del produttore.
Il rasaerba necessita di regolazioni del carburatore
Se hai escluso altri potenziali problemi, il problema potrebbe essere proprio il carburatore. La maggior parte dei tosaerba utilizza un carburatore con tre viti regolabili. Queste viti regolabili determinano il tasso di consumo di carburante per il minimo, i bassi e gli alti regimi del motore. Questi carburatori, quindi, devono essere regolati regolarmente per garantire che la quantità di carburante che raggiunge il carburatore corrisponda alla velocità del motore necessaria. Tuttavia, le regolazioni del carburatore possono essere complicate, poiché anche piccole regolazioni possono avere un impatto maggiore, quindi è meglio lasciare che un professionista regoli il carburatore.
Il carburatore deve essere pulito
Se un carburatore deve essere regolato troppo, ciò può significare che i fori di ingresso su di esso sono troppo sporchi per consentire una quantità sufficiente di carburante. Le impurità nel carburante, da gas vecchio o cattivo, possono attaccarsi al foro, allo schermo e ad altre parti sensibili all'interno del carburatore. Quando ciò accade, il carburatore si soffoca e il motore funziona male e spesso si spegne quando è necessario più carburante. Un professionista dell'assistenza dovrebbe anche eseguire qualsiasi pulizia del carburatore, tuttavia, assicurarsi di installare anche un kit carb prima di reinstallare il carburatore.
