Ci sono alcune cose di base che puoi risolvere se Cub Cadet non si avvia, non esegue o falcia correttamente. Questo di solito significa una delle due cose: nessuna scintilla dalle candele o nessun carburante al motore. Con un po 'di lavoro metodico, potresti essere in grado di determinare esattamente quale sia il problema con il tuo tosaerba e risolverlo, o nella peggiore delle ipotesi escluderai le semplici possibilità e sarai certo che chiamare un riparatore varrà la pena.
Passo 1
Controllare la candela. Apri il cofano del tuo Cub Cadet e trova il filo della candela. Il filo della candela sembrerà generalmente un grosso filo nero che si trova sul lato del motore. Staccare il filo della candela dalla candela. Prendi la chiave per candele, che avrà un'apertura che si adatta perfettamente alla parte superiore della candela, spingila sulla candela stessa e rimuovi la candela ruotandola in senso antiorario.
Passo 2
Spruzza un po 'di liquido di avviamento nel foro della candela. Uno squirt di un secondo dovrebbe essere abbondante. Reinserire la candela utilizzando la chiave inglese, ruotandola in senso orario. Collegare il filo della candela spingendo l'estremità del filo direttamente sulla candela.
Passaggio 3
Avvia il rasaerba. Se il motore funziona solo per due o tre secondi e poi si spegne, si verifica un problema di flusso di carburante. Se il motore ora funziona correttamente, si è verificato un problema con la candela che ora è stato risolto.
Passaggio 4
Rimuovere il filtro del carburante. Le cause più comuni del problema del flusso di carburante sono i filtri della linea del gas tappati. I filtri della linea del carburante si trovano in una linea dal serbatoio del gas al carburatore. Il carburatore si trova direttamente sotto la scatola del filtro dell'aria, che è grande e nera. Questo si trova accanto al motore che si trova sotto il cofano del Cub Cadet. Il filtro del carburante sembra un barilotto di plastica trasparente in miniatura che è lungo circa 3 pollici ed è attaccato a un tubo nero su entrambi i lati anteriore e posteriore. La parte anteriore è il lato più vicino al carburatore e la parte posteriore è il lato dell'altra estremità della parte anteriore. Sul filtro del carburante saranno fissati un paio di fascette stringitubo e sarà necessario il cacciavite a lama piatta per rimuovere queste fascette. Trova la fessura sul morsetto che trattiene il filtro del carburante. Questo è dove metterai il tuo cacciavite a lama piatta; posizionarlo nella fessura sul morsetto anteriore e ruotare in senso antiorario per rimuoverlo. Ripetere questa procedura sul lato opposto.
Passaggio 5
Sostituire il filtro del carburante. Vai al tuo negozio di prato e giardino più vicino, dai a un dipendente il numero di serie del tuo Cub Cadet e ti fornirà il filtro del carburante corretto per sostituirlo. Posizionare il nuovo filtro del carburante al posto di quello vecchio e fissarlo in posizione.
Passaggio 6
Riavvia il motore. Se inizia, il problema era la linea del carburante ostruita. In caso contrario, potrebbe essere necessario sostituire la candela. Rimuoverai la vecchia candela come hai fatto quando hai spruzzato il liquido di partenza, ma poi lo sostituirai con uno nuovo. Il modo migliore per ottenere una nuova candela è rimuovere quella vecchia e portarla al negozio con te, quindi acquistare una candela corrispondente.
Passaggio 7
Sostituire una candela se necessario. La causa più comune di problemi elettrici è una candela difettosa. Ancora una volta, con il numero di serie del tuo Cub Cadet, vai al tuo negozio di prato e giardino più vicino e ottieni la candela corretta. Installalo rimuovendo la vecchia candela proprio come facevi prima, quindi sostituiscila con una nuova invece di riposizionare quella vecchia.
Passaggio 8
Risolvi eventuali problemi di taglio. Se la falciatrice non taglia, controllare le cinghie sottostanti. Dovrebbero essere liberi di muoversi e in grado di girare a mano se necessario. Se non si muovono liberamente, provare ciascuna lama singolarmente. Assicurarsi che la chiave sia fuori dall'accensione, raggiungere sotto il tosaerba e afferrare saldamente ogni lama. Tentativo di ruotarli uno per uno. Se una delle lame non gira, il cuscinetto sulla bobina è difettoso e dovrà essere sostituito. Questo non può essere fatto a casa e dovrà essere portato in un negozio di prati e giardini.
