Moen, come molti produttori di forniture idrauliche, offre rubinetti le cui maniglie si fissano allo stelo della valvola del rubinetto tramite una vite esagonale, una vite la cui testa ha un foro a sei lati che si adatta a una chiave esagonale o chiave a brugola. Nel tempo, l'esposizione all'acqua può causare l'accumulo di corrosione sulla vite, fondendo la vite sullo stelo della valvola e rendendo difficile la sua rimozione. Di solito è possibile allentare una vite esagonale corrosa utilizzando olio penetrante e un po 'di forza per lubrificare e rompere i depositi minerali sulla vite. Una volta lubrificata la vite, di solito è possibile rimuoverla con una chiave a brugola.
Utilizzare una piccola chiave a brugola a sei lati per rimuovere la vite esagonale che fissa la maniglia allo stelo della valvola di un rubinetto.Olio penetrante
L'olio penetrante è un lubrificante non viscoso spesso fornito in una bomboletta pressurizzata. Molti produttori includono un ugello o un tubo che si collega alla lattina di olio penetrante in modo che l'olio possa essere applicato con precisione. Una volta che l'ugello o il tubo sono collegati al pulsante spray sulla bomboletta, è possibile applicare l'olio alla vite esagonale con un minimo spruzzo. Dopo aver atteso circa un minuto affinché l'olio penetri nelle superfici corrose, è spesso possibile rimuovere la vite con una chiave a brugola.
Chiave a brugola
Una chiave a brugola è un'asta d'acciaio a forma di esagono piegata in una configurazione a L. Per applicare la coppia massima durante l'utilizzo di una chiave a brugola, inserire l'estremità corta della chiave nella testa della vite esagonale. Per evitare che la chiave scivoli, premere con un pollice la curva della chiave a brugola verso la vite e usare l'altra mano per ruotare la chiave in senso antiorario per allentare la vite.
Cracking the Corrosion
La corrosione e i depositi minerali su una vite possono causarne la fusione con lo stelo della valvola. Una barriera minerale simile a una pietra può impedire all'olio penetrante di raggiungere i filetti interni della vite esagonale. Per rompere la barriera, potrebbe essere necessario inserire la chiave nella testa della vite e battere la curva della chiave con un martello. Fare questo attentamente per evitare di piegare o rompere lo stelo della valvola. Una volta rotta la barriera corrosiva, è possibile applicare olio più penetrante.
Applicazione di calore
L'applicazione del calore tenendo una pistola termica vicino alla vite esagonale farà espandere il metallo nella vite e nello stelo della valvola. Con una sufficiente espansione del metallo, i depositi di minerali possono rompersi, consentendo la rimozione della vite esagonale. Dopo che la vite è stata riscaldata e lasciata raffreddare, applicare più olio penetrante prima di provare a ruotarla con una chiave a brugola.
