John Deere utilizza un motore Kawasaki sulla linea premium di trattorini. È noto per essere un motore robusto con una lunga durata. Ciò, tuttavia, non significa che sia indistruttibile; la pompa del carburante sulla Kawasaki è una pompa meccanica con un diaframma. Se il diaframma viene perforato, è necessario sostituire la pompa. Una persona che abbia familiarità con le parti coinvolte nel processo può completare l'attività in circa 15 minuti.
Passo 1
Parcheggiare il tosaerba su una superficie dura e piana, rimuovere la chiave di accensione e inserire il freno di stazionamento. Alza il cappuccio. Individua la pompa del carburante che si trova direttamente dietro il carburatore e segui la linea del carburante dal carburatore alla pompa del carburante. Si noti che questa è la linea di uscita. Ci sono due linee di carburante che entrano nella pompa del carburante.
Passo 2
Posizionare la vaschetta di scarico sotto la pompa del carburante. Pizzicare le fascette stringitubo --- usando una pinza ad ago --- sulle tubazioni del carburante che sono posizionate sopra la scanalatura di ingresso e uscita della pompa del carburante e far scorrere le fascette di due pollici. Rimuovere i due bulloni che tengono la pompa del carburante contro il motore con la chiave da 10 mm.
Passaggio 3
Rimuovere la pompa del carburante, le guarnizioni, l'isolatore e l'asta di spinta. Ispezionare l'asta di spinta per verificare che non sia piegata o incrinata e, se presente, sostituirla. Far scorrere l'asta di spinta in posizione. Posizionare la guarnizione sul blocco motore. Collegare l'isolatore. Posizionare la pompa del carburante sull'isolante e reinstallare i bulloni. Spingere le linee di uscita e di ingresso del carburante sulla nuova pompa del carburante e far scorrere le fascette in posizione con le pinze ad ago.
