Un'elettrovalvola controlla il flusso di gas o altri fluidi, mentre una bobina del solenoide è alimentata da una corrente elettrica che crea un campo magnetico. Quando la bobina in un solenoide di carburante è eccitata, fa muovere uno stantuffo all'interno della bobina, attivando la valvola.
Tipi di valvole
Le elettrovalvole possono essere classificate in base allo stato normale della valvola. In una valvola normalmente chiusa, la valvola è chiusa per impostazione predefinita. Quando la bobina viene eccitata la valvola si apre e quando l'alimentazione viene rimossa dalla bobina si chiude. Viceversa, in una valvola normalmente aperta, la valvola si chiude quando è sotto tensione e si apre quando viene rimossa l'alimentazione.
Come funziona
Il carburante o un altro mezzo entra nella valvola attraverso un'apertura di ingresso e scorre attraverso l'orifizio. Il materiale deve fluire attraverso l'orifizio e quindi uscire dalla valvola attraverso la porta di uscita. L'orifizio viene chiuso e aperto dallo stantuffo, che è controllato da una corrente elettrica che determina se il carburante può fluire attraverso.
Bobina
La bobina del solenoide è realizzata in filo di rame o alluminio avvolto attorno a una forma cava, che avvolge uno stantuffo della valvola. Quando una corrente elettrica scorre attraverso la bobina, crea linee di flusso magnetico, che essenzialmente convertono lo stantuffo in un elettromagnete. Questo fa sì che lo stantuffo scivoli verso l'alto nella bobina sotto la forza del magnetismo, aprendo l'orifizio della valvola e permettendo al fluido di fluire attraverso.
