Come rimettere in carreggiata il cestello superiore di una lavastoviglie

Pin
Send
Share
Send

Nel giro di pochi minuti puoi valutare cosa ha causato la fuoriuscita del tuo rack superiore e farlo scivolare dentro e fuori con facilità. Un cestello per lavastoviglie superiore disallineato può rendere difficile il carico e lo scarico dei piatti. La maggior parte dei cestelli per lavastoviglie rotolano su un sistema di ruote in plastica e cingoli in alluminio. Le condizioni estreme all'interno di una lavastoviglie possono causare l'usura o la flessione di queste parti nel tempo. Riporta in pista il tuo rack superiore in modo da poter riportare la lavatrice a piena capacità operativa.

Passo 1

Fare riferimento al manuale del proprietario per il modello specifico di lavastoviglie su cui si sta lavorando. Trova la posizione e le istruzioni per rimuovere correttamente i tappi terminali della traccia superiore.

Passo 2

Togliere i tappi del binario da entrambi i lati del binario superiore e metterli da parte.

Passaggio 3

Estrarre completamente il cestello superiore della lavastoviglie e posizionarlo con le ruote rivolte verso l'alto.

Passaggio 4

Esaminare le condizioni delle ruote sul rack e all'interno e all'esterno della pista. Cerca detriti alimentari, deformazioni o parti rotte che potrebbero causare il disinserimento delle ruote.

Passaggio 5

Fare di nuovo riferimento al manuale del proprietario per ottenere i numeri di parte e ordinare i pezzi che devono essere sostituiti. Elimina la traccia di detriti con un panno morbido e raddrizza delicatamente una traccia piegata a mano. Il sottile alluminio è facile da manipolare ma si spezzerà se le tue curve sono troppo estreme.

Passaggio 6

Ruota il rack superiore nella traccia e fai scorrere avanti e indietro per testare il livello di miglioramento.

Passaggio 7

Sostituire i tappi terminali sul binario una volta che il rack superiore è tornato in posizione e azionare la lavastoviglie come al solito.

Pin
Send
Share
Send

Guarda il video: Incasso: Trasformare un montaggio a traino in cerniere autoportanti (Potrebbe 2024).