La Ford 8N è un trattore a quattro cilindri vintage con quattro marce avanti e una retromarcia. È dotato di una presa di forza e di un attacco a tre punti. Il serbatoio del carburante contiene nove litri e ha un serbatoio di riserva di un gallone. L'impianto elettrico si esaurisce con una batteria da 6 volt. I pezzi di ricambio sono prontamente disponibili e il lavoro meccanico sulla Ford 8N è semplice e intuitivo. Il funzionamento dell'8N richiede la comprensione della frizione, del cambio e del sistema di frenata, della PTO e dell'attacco a tre punti. Le seguenti istruzioni spiegano queste operazioni.
I trattori Ford 8N hanno componenti semplici e sono fondamentali per il funzionamento.Funzionamento del trattore
Passo 1
Posizionare il cambio in "Neutro" e inserire il freno di emergenza. Girare l'accensione verso destra per sparare il trattore. Posizionare il piede sul freno e aumentare l'RPM a 1/4-capacità. La leva RPM è sul braccio del volante, spingerla verso il basso per aumentare il numero di giri.
Passo 2
Spingere la frizione e mettere il cambio in prima marcia. Disinnestare il freno di emergenza e rilasciare lentamente la frizione. Controlla la tua velocità. Se si desidera aumentarlo, aumentare l'RPM o passare al secondo. Se vuoi andare più lentamente, abbassa il tuo RPM.
Passaggio 3
Passa alla terza e alla quarta marcia di cui hai bisogno per aumentare la velocità. Aumenta l'RPM per lievi variazioni della velocità di avanzamento.
Funzionamento della presa di forza e dell'attacco a tre punti
Passo 1
Ferma il trattore. Mettilo in "Neutro" e applica il freno di emergenza. Inserire la frizione e innestare la leva della PTO. Guarda alle tue spalle per verificare che la PTO stia girando.
Passo 2
Premere la leva della pompa idraulica indietro per sollevare l'attacco a tre punti. Metti la leva in "Neutro" per mantenere la posizione dell'attacco. Premere in avanti sulla leva per scaricare la pressione dalle linee idrauliche del sollevatore e abbassare il sollevatore.
Passaggio 3
Controllare se la PTO sta ruotando e se l'attacco a tre punti è nella posizione corretta. Inserire la frizione e innestare la marcia. Metti il tuo numero di giri a 1/4-capacità e rilascia il freno di emergenza. Rilasciare la frizione e si utilizza il trattore con una PTO funzionante e un attacco a tre punti posizionato.
