Briggs & Stratton produce motori a benzina comunemente usati su tosaerba e altre attrezzature da giardinaggio. Sebbene i motori siano progettati per durare a lungo con una semplice routine di manutenzione, nel tempo è possibile vedere e annusare fumo nero. Questo è un segnale che è necessario regolare il motore in modo che funzioni al massimo delle prestazioni. Il carburatore può causare fumo nero, ma in genere è dovuto a un filtro dell'aria sporco o olio sporco nel basamento.
Passo 1
Rimuovere la vite sulla parte superiore del contenitore del filtro dell'aria sul lato di Briggs & Stratton con il motore spento. Il contenitore a cinque lati si trova direttamente sopra il carburatore sul lato destro del motore, guardando Briggs & Stratton dalla parte posteriore.
Passo 2
Sollevare il contenitore contenente il filtro dell'aria e la vite di montaggio lunga che lo tiene sopra il carburatore.
Passaggio 3
Ruotare la vite della miscela del minimo sul carburatore in senso orario fino a quando la testa della vite si trova appena sopra la guarnizione di gomma sul carburatore. La vite si trova all'interno del carburatore mentre si guarda verso il basso nella parte.
Passaggio 4
Ruotare la vite in senso antiorario di un giro completo con il cacciavite e un altro mezzo giro.
Passaggio 5
Rimuovere il coperchio dal contenitore metallico per esporre il filtro dell'aria. Se il tuo motore utilizza un filtro di carta usa e getta, sostituiscilo con uno nuovo. Se hai un filtro simile a una spugna, continua la risoluzione dei problemi.
Passaggio 6
Pulire il filtro dell'aria con acqua e sapone liquido, strofinando il fondo del filtro dove si accumulano sporcizia e residui di erba. Nel tempo, il filtro può ostruirsi, causando il fumo del motore.
Passaggio 7
Spremere l'acqua in eccesso dal filtro. Lascialo asciugare. Versare 1 cucchiaio. di olio motore sul filtro. Spremere l'olio in eccesso.
Passaggio 8
Sostituire il filtro nel contenitore e ricollegarlo al carburatore usando la vite rimossa al punto 1.
Passaggio 9
Avviare il motore normalmente e girare al minimo per alcuni minuti per determinare se il motore sta ancora fumando. Se il fumo persiste, continua la risoluzione dei problemi.
Passaggio 10
Svitare il tappo dell'olio sulla base del motore e girare Briggs & Stratton su un lato per raccogliere un po 'di olio su un vecchio straccio. Passa il dito sull'olio. Un buon olio motore è un colore caramello. Se l'olio è nero o appare ruvido e ruvido, scaricare il vecchio olio dal motore capovolgendo Briggs & Stratton.
Passaggio 11
Riempire il basamento del motore con olio motore nuovo e rimettere il tappo prima di provare il motore. Utilizzare un peso e una quantità di olio consigliati per il proprio motore. La raccomandazione è stampata sul lato di Briggs & Stratton.
