Dall'alba dell'era agricola, gli umani hanno arato i loro campi. Il primo aratro era fatto di legno e, tirato a mano, scavava una stretta striscia di terra ad un passo. Più tardi, gli aratri da traino, trainati prima dagli animali e poi dai trattori, solcano una striscia di terra più ampia, ma solo uno o due solchi alla volta. I moderni agricoltori usano l'aratro a dischi, chiamato anche erpice a dischi, per girare più terreno in un unico passaggio più efficiente del trattore.
L'aratro a dischi è la versione moderna dell'attrezzatura per la coltivazione in campo.Telaio
Il telaio dell'aratro è il fondamento per le prestazioni dell'aratro. Deve essere abbastanza forte da sostenere il peso di tutti i dischi e altre parti, ma abbastanza leggero da consentire una trazione efficiente. I supporti del mozzo fanno parte del telaio e sono regolati con inclinazione e inclinazione che consentono la massima penetrazione del terreno da parte dei dischi.
Intoppo
L'assemblaggio dell'aratro deve essere flessibile per soddisfare le moderne esigenze nel settore. Il problema è un componente importante delle prestazioni del disco. L'aratro ruota sull'attacco per una svolta regolare ed è fissato in un gruppo caricato a molla per l'assorbimento degli urti. Il moderno attacco consente di controllare il trasferimento di peso con un sistema di controllo del livellamento e aiuta a controllare lo scorrimento laterale dell'aratro. Idealmente, i ganci possono essere spostati davanti o dietro per ridurre al minimo il morso eccessivo dei dischi anteriori.
Lame del disco
Le lame del disco sono le parti di taglio effettive dell'aratro. Sono realizzati in acciaio fuso resistente al trattamento termico e presentano un design arrotondato o dentellato. La lama dentellata è progettata per creare un tagliente più efficiente, in particolare per l'aratura delle zolle. Le lame hanno un diametro da 16 pollici a 36 pollici di diametro e sono dotate di fori rotondi o quadrati per il fissaggio ai mozzi.
Ruota del calibro
La ruota del calibro o del solco poggia su assi ai lati dell'aratro ed è progettata per garantire una profondità di penetrazione costante dei dischi su un terreno irregolare, che libera l'operatore dal monitoraggio costante della profondità. Per creare stabilità laterale nell'aratro, taglia ad un angolo opposto rispetto alle lame del disco principale.
Parti varie
Vi sono diverse parti necessarie per collegare telaio, dischi, mozzi e ruota di controllo. Questi includono bobine, rondelle di estremità, rondelle paraurti, bloccaggi dei dadi degli assi, tubi spaziali e rondelle allentate.
