I piccoli motori, come quelli utilizzati nelle idropulitrici Troy Bilt, sono vulnerabili alla contaminazione da benzina stantia. L'etanolo nel carburante di oggi intasa anche le piccole parti del carburatore più rapidamente rispetto al gas non etanolo. Sebbene ci siano altre possibili cause, il combustibile stantio è spesso il colpevole quando un'idropulitrice che è rimasta ferma per un po 'si rifiuta di avviarsi.
Macchinario Troy Bilt
Troy Bilt è un marchio di prodotti MTD, che produce apparecchiature di alimentazione esterna per il mercato di massa con diversi marchi, tra cui Craftsman, Farm King, Ryobi e Yard-Man. La linea Troy Bilt è venduta principalmente attraverso la catena Lowes di magazzini per la casa.
Controlli del precursore prima di smontare la tubazione del carburante
Se è presente un interruttore "on / off", assicurarsi che sia impostato su "on". Accertarsi che nessun cavo sia stato rimosso durante lo stoccaggio. Accertarsi che vi sia ancora carburante nel serbatoio. Sostituire la candela, il filtro dell'olio - se presente - e il filtro dell'aria. Verificare che vi sia una scintilla sulla spina; tester di candele relativamente economici sono disponibili presso i negozi di ricambi auto che si adattano all'estremità della candela e riducono la potenza della scintilla quando si tira la fune di avviamento. Controllare il livello dell'olio; molti motori Troy Bilt hanno un dispositivo di sicurezza incorporato che impedisce al motore di accendersi se il livello dell'olio è basso.
Carenza di carburante
Se il motore si avvia e si avvia brevemente quando si spruzza il fluido di avviamento direttamente nella presa d'aria del carburatore, ciò suggerisce che il carburante non raggiunge il carburatore e che tutti gli altri sistemi funzionano. Nelle idropulitrici Troy Bilt, il carburante viene alimentato per gravità dal serbatoio al motore, quindi il primo test consiste semplicemente nel rimuovere la tubazione del carburante dal raccordo di ingresso del carburatore; se il carburante non si esaurisce liberamente, c'è un blocco. Accertarsi che il rubinetto del carburante in linea sia in posizione ON. In tal caso, rimuovere la linea del carburante dal fondo del serbatoio; se il carburante fuoriesce, è necessario sostituire la linea del carburante. Le tubazioni del carburante in gomma nera possono collassare internamente quando il carburatore crea un vuoto dopo un lungo periodo di inutilizzo. Prestare sempre attenzione quando si lavora con la benzina: indossare guanti e occhiali protettivi. Catturare i gas di scarico e smaltirli correttamente.
Gas "vecchio"
La benzina invecchia e diventa stantia in appena due settimane. I piccoli motori sono molto più sensibili a questo fenomeno rispetto ai motori automobilistici a grandezza naturale; i loro carburatori si verniciano all'interno e l'accumulo di vernice intasa i piccoli getti e le linee di alimentazione. Un piccolo motore alimentato con carburante stantio non farà nulla quando viene tirata la fune di avviamento; non tossirà, non scoppierà e "tenterà" di iniziare. La tosse e gli schizzi sono indicativi della fame nell'aria e suggeriscono che potrebbe essere necessario un nuovo filtro dell'aria.
Se l'idropulitrice non è stata utilizzata per più di due settimane, scaricare il serbatoio, la linea del carburante e la vaschetta del carburatore, sciacquarli, quindi riempire il sistema con benzina fresca e provare a riavviare il motore. Tipicamente, la ciotola galleggiante è tenuta in posizione da un bullone alla sua base. Se la benzina esistente è stata in qualche modo contaminata con acqua, questo processo risolverà anche questo problema. Potrebbe anche essere necessario spruzzare un detergente proprietario per carburatore, disponibile nella maggior parte dei negozi di ricambi auto, nel carburatore mentre viene smontato per rimuovere la vernice dai meccanismi interni.
Idropulitrici e altre macchine che vengono utilizzate solo periodicamente, sono i primi candidati per gli stabilizzatori di carburante. Tratta il carburante che usi per queste macchine e non si deteriorerà altrettanto rapidamente. Alcuni stabilizzatori annullano anche l'effetto deletorio che l'etanolo ha sui piccoli motori.
Servizio carburatore
Rimuovere la vaschetta del galleggiante dal fondo del carburatore. Se nella vaschetta del galleggiante è presente del buon carburante, la vaschetta è pulita e la valvola del galleggiante si muove liberamente, il problema è interno al carburatore. È possibile acquistare i kit di servizio carburatore dal produttore e dai suoi rivenditori; sono forniti con istruzioni complete. Detto questo, i kit sono relativamente costosi per l'utente finale ed è spesso conveniente far eseguire il servizio a un piccolo specialista di motori.
