Una guida del proprietario di casa alla struttura d'acciaio

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credito: Immagine © Unique Renovations LLC I tacchetti in acciaio formano un muro robusto, ignifugo e resistente alle termiti.

L'uso di prigionieri in acciaio nell'edilizia residenziale ha i suoi sostenitori, con buone ragioni, ma una valutazione obiettiva dei vantaggi e degli svantaggi dell'acciaio rispetto ai prigionieri in legno tradizionali dipende da chi si parla.

I vantaggi

I tacchetti di metallo sono generalmente considerati adatti per inquadrare pareti non portanti e in particolare per la finitura di spazi seminterrati in cui il potenziale eccesso di umidità presenta il problema della putrefazione e della crescita di muffe con la costruzione in legno. Sebbene i prigionieri in acciaio non siano sensibili alla muffa o al marciume, possono arrugginire in situazioni umide, quindi è consigliabile l'uso di una barriera al vapore o di una guarnizione tra la piastra inferiore e il pavimento.

I partigiani con telaio in acciaio ti diranno che l'acciaio è più leggero del legname e quindi più facile da maneggiare; che è forte, specialmente se incorporato in una struttura completa del muro a secco; che è a prova di fuoco e termite; e che è meno costoso del legno. Sostengono inoltre che i perni in acciaio sono uniformemente diritti e uniformi, più facili da tagliare e più facili da montare in una parete.

Svantaggi potenziali

Mentre i prigionieri in acciaio sono senza dubbio più uniformi del legno (e prodotti in gran parte da acciaio riciclato), il costo relativo varierà a livello regionale e in base alla disponibilità. I perni in acciaio più comunemente offerti ai fai-da-te sono, a differenza dei perni in legno, non abbastanza robusti da comprendere una parete portante. La facilità di taglio e di assemblaggio delle pareti dipenderà in parte dagli strumenti a vostra disposizione e dalla vostra profonda esperienza. È difficile immaginare qualcosa di più semplice che tagliare un perno di legno 2 x 4 con una troncatrice elettrica; i perni in acciaio sono un po 'più difficili da tagliare, richiedono cesoie per aviazione o seghe elettriche con lame speciali.

Esistono perni in acciaio più pesanti, capaci di costruzione portante, ma sono più comunemente usati nella costruzione commerciale. L'acciaio ha proprietà distintive che pongono problemi, soprattutto se utilizzato in pareti esterne portanti.

  • L'acciaio è un ottimo conduttore di caldo e freddo. Quando i perni in acciaio sono impiegati nella costruzione di pareti esterne, l'effetto del "ponte termico" - il calore o il calore che viene prontamente condotto attraverso la parete in corrispondenza dei prigionieri - rende inefficace qualsiasi isolamento posto nella cavità della parete. Devono essere prese misure aggiuntive, come l'isolamento in schiuma rigida applicato all'esterno della struttura della parete per compensare.
  • Mentre l'acciaio non brucia, fallirà improvvisamente e catastroficamente quando si avvicina al punto di fusione. Ciò può avere poche conseguenze in una parete non portante, ma con una parete portante diventa critica.

Framing of the Future

Il telaio in acciaio è il metodo di costruzione del futuro? Probabilmente. Le forniture di legname di qualità continueranno a diminuire e verranno sviluppate nuove soluzioni ai limiti dell'acciaio, mentre i vantaggi dell'acciaio diventeranno più importanti. L'inquadratura con l'acciaio diventerà un insieme di abilità essenziale, poiché gli strumenti e le abilità speciali che comporta lavorare con l'acciaio sono minimi.

credito: Immagine © PhilCo Commercial Construction Inc L'inquadramento metallico inizia con il binario del pavimento, quindi il binario del soffitto, quindi i prigionieri.

Come incorniciare una partizione con borchie in acciaio

Per il progetto di esempio descritto di seguito, supponiamo che tu stia progettando di costruire un semplice muro seminterrato non portante che corre perpendicolare ai travetti aerei. I componenti dell'inquadratura metallica che userete sono l'acciaio brani, chiamato anche canali o corridori, che arrivano in dieci piedi di lunghezza; e il borchie, che sono disponibili in diverse lunghezze. Sia i binari che i perni sono a forma di C e si aprono su uno dei lati lunghi. Le borchie hanno un piccolo labbro su entrambe le estremità del lato aperto che conferisce loro una resistenza strutturale aggiuntiva. Come visto di profilo, i lati lunghi della pista e il perno sono noti come rete. I lati corti sono chiamati flange.

Poiché si tratta di un semplice progetto ipotetico, terremo al minimo gli strumenti richiesti, alcuni dei quali probabilmente già possiedi.

Le cose che ti serviranno

  • Tagli dell'aviazione

  • 1 viti per cemento a testa esagonale da 1/2 pollice

  • Trapano a percussione e punta in muratura con punta in metallo duro

  • 4 piedi di livello

  • Punta a velocità variabile con porta punte di estensione da 2 pollici

  • Pinza di bloccaggio tipo C-clamp

  • Guanti da lavoro pesanti

  • # 8 viti autoperforanti a testa truss modificata da 1/2 pollice con testa a croce

  • 1 viti per cartongesso autofilettanti a filettatura fine da 1/2 pollice

credito: Immagine © 2017 My Wall of LifeAttacca il muro a secco all'inquadratura lavorando verso il lato aperto dei prigionieri.

Passaggio 1 Installare la traccia inferiore

Laddove è richiesto l'isolamento delle pareti o le barriere al vapore sui muri di fondazione, assicurarsi di installarlo prima che inizi la costruzione del muro.

  1. Inizia segnando la posizione del muro sul pavimento.
  2. Tagliare la guida del pavimento alla lunghezza corretta tagliando prima entrambe le flange con i tagli. Quindi piegare indietro una delle flange per consentire di tagliare attraverso il nastro della traccia.
  3. Utilizza sulla traccia inferiore.

Suggerimenti

I tagli dell'aviazione sono disponibili in tre "gusti" e le maniglie sono codificate a colori: i tagli a sinistra (più comodi per i destrimani) sono rossi, i tagli a destra sono verdi e i tagli diritti hanno una maniglia gialla.

Passaggio 2 Installare la traccia superiore

Il binario superiore deve essere installato esattamente sopra il binario inferiore. Il modo più semplice per farlo è utilizzare un perno regolato per il piombo per posizionare la pista superiore.

  1. Taglia la traccia superiore in lunghezza, di solito, corrisponderà alla lunghezza della traccia superiore.
  2. Alle estremità del binario del pavimento, utilizzare un perno per determinare la posizione del binario superiore. Inserisci il perno nella traccia e usa un livello per regolarlo in modo che sia perfettamente a piombo.
  3. Contrassegnare le posizioni finali sui travetti per guidare il posizionamento della pista.
  4. Fissare il binario superiore ai travetti del soffitto utilizzando le viti autofilettanti da 1 1/4 "a secco.

Suggerimenti

Laddove il muro corre parallelo ai travetti, potrebbe essere necessario installare un blocco incrociato tra i travetti per fornire superfici di avvitamento per il fissaggio del binario superiore.

Step 3 Taglia i perni

Per piccoli lavori, i perni in metallo possono essere tagliati con normali tagli per aviazione. Per lavori di grandi dimensioni, puoi anche tagliare i prigionieri con una sega circolare o una sega circolare, usando una speciale lama al carborundum da taglio in metallo, tieni presente che questo produce fumo, rumore e un'impressionante pioggia di scintille. Il taglio di borchie metalliche con utensili elettrici richiede protezione dell'udito.

  1. Misurare attentamente l'altezza di ciascun perno prima di tagliare. Lievi variazioni nel pavimento o nel soffitto possono significare che non saranno tutte uguali. Se tagli sempre i prigionieri in acciaio dalla stessa estremità, i fori per le linee elettriche e idrauliche rimarranno allineati.
  2. Taglia le flange come hai fatto con la traccia, quindi taglia attraverso il web. Il metallo tagliato sarà particolarmente affilato, quindi proteggi le mani con guanti robusti. Y

Passaggio 4 Installare i prigionieri

Quando si installano i prigionieri, assicurarsi che ciascuno sia perfettamente a piombo e che siano allineati in modo che le aperture a sfondamento siano allineate.

  1. Iniziare a montare i prigionieri inserendo il primo nei binari inferiore e superiore. Realizzare ciò posizionando le estremità del prigioniero in acciaio nel binario con una leggera angolazione e poi ruotandolo in posizione. Assicurati che il perno sia allineato con i segni che hai fatto.
  2. Fissare il prigioniero al binario con una pinza a C e fissare il fondo del prigioniero al binario con le viti autoperforanti n. 8.
  3. Usando una livella, regola il perno nella parte superiore in modo che sia perfettamente a piombo. Fissare e avvitare la parte superiore del prigioniero sul binario superiore.
  4. Passare al perno successivo e ripetere il processo di allineamento. Il lato aperto del perno deve sempre essere rivolto nella stessa direzione a meno che non si stia inquadrando attorno a una porta, nel qual caso, si desidera ruotare il lato del nastro del perno verso l'apertura e consentire 3 pollici in più sui lati e 1 1/2 pollici nella parte superiore dell'apertura della porta per ospitare 2 x 4 blocchi di legno all'interno.

Passaggio 5 Installazione del muro a secco

L'installazione del muro a secco per le borchie metalliche non è davvero diversa da quella per le strutture in legno, anche se può essere necessaria una certa pratica per assicurarsi che le viti si incastrino correttamente nell'acciaio. Applicare una forte pressione orizzontale con il trapano mentre si guidano le viti aiuterà.

  1. Per facilitare il fissaggio delle modanature del battiscopa, aggiungi un blocco di legno tra i prigionieri nella parte inferiore prima di iniziare a montare il wallboard. Ciò fornisce una superficie di attacco per il muro a secco.
  2. Installare il muro a secco usando viti per cartongesso con filettatura fine da 1/4 di pollice, autofilettanti. Inizia alla fine del muro con il lato web del perno rivolto verso l'esterno. Posizionare le viti a una distanza di circa 8-10 pollici lungo un perno prima di passare al successivo.
  3. Fissare con nastro adesivo e rifinire il muro a secco usando le stesse tecniche della costruzione con struttura in legno.

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