Il John Deere Gator è un veicolo utilitario che presenta un motore Kawasaki da 10 cavalli e una velocità massima di 15 mpg. Quando il motore inizia a consumarsi, può iniziare a salire mentre gira al minimo - nel caso peggiore, il motore non funzionerà più nella posizione di minimo. La regolazione della vite di regolazione a bassa velocità situata sul carburatore può riportare il tuo John Deere Gator alle sue massime prestazioni. Il completamento della procedura richiederà cinque minuti.
Passo 1
Parcheggiare la macchina su una superficie dura e piana, girare la chiave di accensione in posizione "OFF" e posizionare il cambio su "NEUTRO". Tirare il freno di stazionamento finché non si blocca in posizione.
Passo 2
Aprire il cancello posteriore e bloccarlo in posizione per esporre il motore. Individua il carburatore sul lato destro del motore, accanto al coperchio della valvola. Sulla parte superiore del carburatore ci sono due viti, la vite di regolazione a bassa velocità che va direttamente nel carburatore e la vite di regolazione del minimo che si trova contro il collegamento dell'acceleratore. Se è presente un cappuccio limitatore sopra la vite precedente, rimuovere il cappuccio con le pinze ad ago.
Passaggio 3
Ruotare la vite di regolazione a bassa velocità in senso orario fino a quando si inserisce leggermente, quindi ruotare la vite in senso antiorario di 1 e 3/8 di giro. Avviare il motore e avanzare a metà gas; lasciare riscaldare per cinque minuti. Rilasciare l'acceleratore al minimo.
Passaggio 4
Ruotare lentamente la vite di regolazione del minimo in senso antiorario fino a quando non tocca più la tiranteria dell'acceleratore. Ruotare di nuovo la vite a bassa velocità in senso orario fino a quando il motore inizia a rallentare e annotare la posizione. Ruotare la vite a bassa velocità in senso antiorario fino a quando il motore non accelera e inizia a rallentare. Nota la posizione della vite.
Passaggio 5
Regolare la vite a bassa velocità tra le due posizioni indicate e quindi ruotare in senso antiorario di un altro 1/4 di giro. Se sulla vite di regolazione erano presenti tappi del limitatore, premere nuovamente la vite a bassa velocità.
