Come valutare una strada sterrata. Le strade sterrate - per loro stessa natura - sono sensibili a buche, solchi, corrosione e scarso drenaggio. La classificazione della superficie della strada è un modo per ringiovanire la sua superficie indebolita. Ecco alcuni passaggi da eseguire se è necessario valutare una strada sterrata.
Passo 1
Determina il modo migliore per controllare il flusso d'acqua osservando attentamente la tua strada sterrata durante un temporale. Conoscere il percorso naturale seguito dall'acqua renderà la classificazione più efficace.
Passo 2
Incorona la tua strada sterrata rendendo il centro del suo fondo stradale più alto dei suoi lati. Ciò consente all'acqua di defluire dal centro verso i lati della strada.
Passaggio 3
Sfrutta e guida l'acqua lontano dalla strada scavando un fossato lungo la strada se il contorno della terra lo garantisce. Inclina la riva del fossato dal bordo della strada verso il fondo del fossato ad un angolo di almeno tre pollici in un piede in modo che l'acqua non rifluisca sulla strada.
Passaggio 4
Rendi la larghezza e la profondità del fossato un minimo di un piede. Se la tua strada sterrata si trova in una zona di deflusso pesante, avrai bisogno di un fossato più grande.
Passaggio 5
Crea un "tuffo di grado" per dirigere l'acqua - che è nel fosso o lavarsi giù per la collina - attraverso la strada. Questo viene fatto scavando un fossato poco profondo che attraversa la strada e lo ricopre di roccia. Montare lo sporco in eccesso attraverso il lato di declassamento della strada per formare un dosso per impedire all'acqua di scorrere lungo la strada. Invece, l'acqua viaggerà fuori dalla strada sterrata attraverso il "tuffo di grado".
Passaggio 6
Costruire la "pendenza di grado" largo almeno 70 piedi; che include la larghezza del fossato e del tumulo. Fai il fossato largo circa 50 piedi e il tumulo di almeno 20 piedi con un aumento di 30 gradi. Nei casi in cui la pendenza della strada sterrata è più ripida del cinque percento, aumentare la larghezza della "pendenza di pendenza" di cinque piedi per ogni uno percento di salita di pendenza.
